Работа
Всем доброго дня! Сегодня обычный рабочий день, за исключением одного события - сегодня наша команда пополнила свой состав еще одним человеком! Вот так, товарищи - растем!!! Специфика нашего производства и работ весьма узкая, а это значит, впереди не один день обучения и повторения, работы над ошибками и закрепление полученных навыков! Материал местами капризный, имеет ряд тонкостей и особенностей при работе с ним, но нам все по плечу, сдюжим! На стапеле сегодня проект собственной разработки «Парус 420 Р». Буква «Р» в названии модели говорит о румпельной версии судна. Так же возможны и другие исполнения лодки, например, с консолями или лобовым стеклом. Лодка надежная и крайне вместительная! Рекомендуемая мощность мотора для этой лодки 15-20 л.с. Но, как говорится, были и пилоты испытатели, ставили на неё мотор с мощностью 30л.с., отзыв был краток– ПУЛЯ! Задать свои вопросы относительно этого проекта можно, позвонив нам по телефонам: +7(917) 550-45-45 +7(977) 110-40-11
Всем доброго дня! Сегодня обычный рабочий день, за исключением одного события - сегодня наша команда пополнила свой состав еще одним человеком! Вот так, товарищи - растем!!! Специфика нашего производства и работ весьма узкая, а это значит, впереди не один день обучения и повторения, работы над ошибками и закрепление полученных навыков! Материал местами капризный, имеет ряд тонкостей и особенностей при работе с ним, но нам все по плечу, сдюжим! На стапеле сегодня проект собственной разработки «Парус 420 Р». Буква «Р» в названии модели говорит о румпельной версии судна. Так же возможны и другие исполнения лодки, например, с консолями или лобовым стеклом. Лодка надежная и крайне вместительная! Рекомендуемая мощность мотора для этой лодки 15-20 л.с. Но, как говорится, были и пилоты испытатели, ставили на неё мотор с мощностью 30л.с., отзыв был краток– ПУЛЯ! Задать свои вопросы относительно этого проекта можно, позвонив нам по телефонам: +7(917) 550-45-45 +7(977) 110-40-11




