Насос - LQRYN, как правильно разобрать #разбор #сервис #zenova #LQRY

Центробежные насосы для горячих масел ZY Technology LQRY - справочная информация Центробежные высокотемпературные насосы ZY Technology LQRY позволяют перекачивать горячие масла температурой до +350 °C (кратковременно до +370 °C). Это консольные насосы, где насос и двигатель расположены на единой раме и соединены полумуфтой. Такая конструкция позволяет заменять насосную часть и двигатель независимо друг от друга. Серия LQRY — это бюджетные насосы, хотя и не достигающие по долговечности и надежности уровня европейских аналогов, однако позволяющие решать многие производственные задачи по перекачиванию горячих масел. Конструктивные особенности На выходе из рабочей камеры стоит дополнительное уплотнение с пропиткой из графита/PTFE. Оно устойчиво к высокой температуре и позволяет резко уменьшить циркуляцию раскаленного масла в промежуточной камере насоса (в радиаторе), это позволяет защитить манжету от воздействия высокой температуры. А еще это позволяет добиться минимальных утечек масла. В задней части радиатора расположена манжета. Промежуточная камера имеет дополнительное оребрение для ускорения отвода тепла. Наличие промежуточной камеры охлаждения вынуждает использовать удлиненный вал насоса. В насосе 2 подшипника: один находится ближе к рабочей камере, а другой ближе к двигателю, оба в радиаторе. #разбор #сервис #zenova #LQRY https://zenova.ru/category/vysokotemperaturnyje-nasosy/centrobezhnie-nasosi-dlya-goryachih-masel-yonjou-lqryn

12+
7 просмотров
20 дней назад
12+
7 просмотров
20 дней назад

Центробежные насосы для горячих масел ZY Technology LQRY - справочная информация Центробежные высокотемпературные насосы ZY Technology LQRY позволяют перекачивать горячие масла температурой до +350 °C (кратковременно до +370 °C). Это консольные насосы, где насос и двигатель расположены на единой раме и соединены полумуфтой. Такая конструкция позволяет заменять насосную часть и двигатель независимо друг от друга. Серия LQRY — это бюджетные насосы, хотя и не достигающие по долговечности и надежности уровня европейских аналогов, однако позволяющие решать многие производственные задачи по перекачиванию горячих масел. Конструктивные особенности На выходе из рабочей камеры стоит дополнительное уплотнение с пропиткой из графита/PTFE. Оно устойчиво к высокой температуре и позволяет резко уменьшить циркуляцию раскаленного масла в промежуточной камере насоса (в радиаторе), это позволяет защитить манжету от воздействия высокой температуры. А еще это позволяет добиться минимальных утечек масла. В задней части радиатора расположена манжета. Промежуточная камера имеет дополнительное оребрение для ускорения отвода тепла. Наличие промежуточной камеры охлаждения вынуждает использовать удлиненный вал насоса. В насосе 2 подшипника: один находится ближе к рабочей камере, а другой ближе к двигателю, оба в радиаторе. #разбор #сервис #zenova #LQRY https://zenova.ru/category/vysokotemperaturnyje-nasosy/centrobezhnie-nasosi-dlya-goryachih-masel-yonjou-lqryn

, чтобы оставлять комментарии