Как мне удалось восстановить свой аккумулятор после "восстановления".

В прошлом видео я рассказал, как я убил свой аккумулятор. Если коротко, то это два действия, которые привели к потери емкости на 80%: - это короткие поездки на небольшие расстояния и долгий простой автомобиля во время карантина; - и это пусковое устройство, которое я использовал вместо полноценного обслуживания, а главное - своевременного. Потому что свинцово-кислотные батареи не любят когда их долго не заряжают. При разряде у них на пластинах кристаллизуется сульфат свинца и от долгого простоя он становиться более твердым. Таким образом, мой аккумулятор пришел в негодность. Его заряда перестало хватать на пуск двигателя. Он потерял емкость, перестал крутить стартер, и зарядить его стало не возможно. Аккумуляторный тестер показывал 80% потерю емкости и пускового тока. Что я делал и как его восстановил смотрите в этом ролике.