ЛР№7 Методика проведення деяких операцій з перевірки тягово-швидкісних характеристик автомобіля
На даному тяговому стенді визначають силу тяги, швидкість і, відповідно, потужність на ведучих колесах автомобіля. Крім цього, за допомогою стенда створюють різні задані характерні режими роботи, в яких контролюють технічний стан основних систем, вузлів та агрегатів. Стенд моделі КИ 4856 призначений для визначення тягово-швидкісних характеристик двоосних автомобілів з масою у спорядженому стані від 3 до 8 т (напр. ГАЗ, ЗИЛ, тощо), а також для імітації дорожніх умов та режимів руху автомобіля в процесі діагностування двигуна і трансмісії. Тягові властивості автомобіля визначаються за потужністю на ведучих колесах в діапазоні швидкостей від 40 до 60 км/год. Крім цього, на стенді можуть визначатися такі параметри та показники: а) максимальне та поточні значення швидкості автомобіля, за якими оцінюють роботоздатність і точність роботи спідометра; б) потужність, що витрачається на прокручування трансмісії, за якою оцінюють механічні втрати в трансмісії, відсутність затирання гальмових колодок привідних коліс. Одночасно можна визначити биття коліс та карданного вала. в) потужність, що витрачається на прокручування двигуна в режимі компресування, за якою визначають технічний стан циліндро-поршневої групи і клапанного механізму; г) момент, необхідний для прокручування ведучих коліс автомобіля, загальмованого стоянковою гальмівною системою, який не викликає перевантаження трансмісії (обмежений умовами зчеплення коліс з роликами стенда); д) на стенді з застосуванням додаткового контрольно-діагностичного обладнання можуть визначатися: частота обертання колінчастого вала двигуна, кут випередження запалювання, витрата палива, вміст токсичних компонентів у відпрацьованих газах та інші діагностичні параметри систем живлення і запалювання у різних режимах роботи автомобіля, які створюють за допомогою тягового стенда. В лабораторії “Автосервіс” кафедри “Технічна експлуатація автомобілів та автосервісу” стенд установлено на оглядовій канаві.
На даному тяговому стенді визначають силу тяги, швидкість і, відповідно, потужність на ведучих колесах автомобіля. Крім цього, за допомогою стенда створюють різні задані характерні режими роботи, в яких контролюють технічний стан основних систем, вузлів та агрегатів. Стенд моделі КИ 4856 призначений для визначення тягово-швидкісних характеристик двоосних автомобілів з масою у спорядженому стані від 3 до 8 т (напр. ГАЗ, ЗИЛ, тощо), а також для імітації дорожніх умов та режимів руху автомобіля в процесі діагностування двигуна і трансмісії. Тягові властивості автомобіля визначаються за потужністю на ведучих колесах в діапазоні швидкостей від 40 до 60 км/год. Крім цього, на стенді можуть визначатися такі параметри та показники: а) максимальне та поточні значення швидкості автомобіля, за якими оцінюють роботоздатність і точність роботи спідометра; б) потужність, що витрачається на прокручування трансмісії, за якою оцінюють механічні втрати в трансмісії, відсутність затирання гальмових колодок привідних коліс. Одночасно можна визначити биття коліс та карданного вала. в) потужність, що витрачається на прокручування двигуна в режимі компресування, за якою визначають технічний стан циліндро-поршневої групи і клапанного механізму; г) момент, необхідний для прокручування ведучих коліс автомобіля, загальмованого стоянковою гальмівною системою, який не викликає перевантаження трансмісії (обмежений умовами зчеплення коліс з роликами стенда); д) на стенді з застосуванням додаткового контрольно-діагностичного обладнання можуть визначатися: частота обертання колінчастого вала двигуна, кут випередження запалювання, витрата палива, вміст токсичних компонентів у відпрацьованих газах та інші діагностичні параметри систем живлення і запалювання у різних режимах роботи автомобіля, які створюють за допомогою тягового стенда. В лабораторії “Автосервіс” кафедри “Технічна експлуатація автомобілів та автосервісу” стенд установлено на оглядовій канаві.