Динамический автотренажер Камаз Forward (кабина вид внутри)
Эффект присутствия в кабине, реального, движущегося автомобиля, как результат воздействия на обучаемого искусственных факторов, обеспечивающих максимальное приближение условий обучения к условиям работы водителя реального грузового автомобиля. Эффект достигается за счет виртуального изображения местности и закабинного пространства, на основе компьютерной генерации и акустического уровня шума работающих агрегатов машины в различных режимах, а также воздействием динамических перегрузок при колебаниях кабины, имитацию динамических нагрузок на обучаемого, в зависимости от скорости движения, профиля местности и характеристик подвески; Динамическая платформа имитирует ускорения, испытываемые водителем при разгоне, торможении и повороте, а также неровность дорожного покрытия и вибрации двигателя. Реалистично передаются ощущения движения по пересеченной местности, скоростного движения, наезда на препятствия и неровности дорожного покрытия, подъема, спуска и т.д. вплоть до зажигания и глушения двигателя. Оригинальная кабина грузового автомобиля со штатными органами управления и контрольными приборами, дает возможность почувствовать реалистичные усилия и реакции органов управления. При обучении на тренажере на динамической платформе формируется правильная моторика движений. Визуализация окружающей обстановки на ЖК-панелях, полностью покрывающих площадь лобового и боковых окон кабины, исключает «мертвую зону» обзора. Система отслеживания положения головы водителя позволяет заглянуть в область перед кабиной и под левой дверью. В сочетании с реалистичными «виртуальными» зеркалами бокового и нижнего обзора система визуализации позволяет выполнять все виды габаритных упражнений. Математическая модель создает реалистичную динамику автомобиля. Имитируя подвеску автомобиля и взаимодействие с разными типами дорожного покрытия, в том числе гололед, болотистая местность. Учитывается влияние загруженности автомобиля, полного привода, блокировка межколесного и межосевого дифференциалов.
Эффект присутствия в кабине, реального, движущегося автомобиля, как результат воздействия на обучаемого искусственных факторов, обеспечивающих максимальное приближение условий обучения к условиям работы водителя реального грузового автомобиля. Эффект достигается за счет виртуального изображения местности и закабинного пространства, на основе компьютерной генерации и акустического уровня шума работающих агрегатов машины в различных режимах, а также воздействием динамических перегрузок при колебаниях кабины, имитацию динамических нагрузок на обучаемого, в зависимости от скорости движения, профиля местности и характеристик подвески; Динамическая платформа имитирует ускорения, испытываемые водителем при разгоне, торможении и повороте, а также неровность дорожного покрытия и вибрации двигателя. Реалистично передаются ощущения движения по пересеченной местности, скоростного движения, наезда на препятствия и неровности дорожного покрытия, подъема, спуска и т.д. вплоть до зажигания и глушения двигателя. Оригинальная кабина грузового автомобиля со штатными органами управления и контрольными приборами, дает возможность почувствовать реалистичные усилия и реакции органов управления. При обучении на тренажере на динамической платформе формируется правильная моторика движений. Визуализация окружающей обстановки на ЖК-панелях, полностью покрывающих площадь лобового и боковых окон кабины, исключает «мертвую зону» обзора. Система отслеживания положения головы водителя позволяет заглянуть в область перед кабиной и под левой дверью. В сочетании с реалистичными «виртуальными» зеркалами бокового и нижнего обзора система визуализации позволяет выполнять все виды габаритных упражнений. Математическая модель создает реалистичную динамику автомобиля. Имитируя подвеску автомобиля и взаимодействие с разными типами дорожного покрытия, в том числе гололед, болотистая местность. Учитывается влияние загруженности автомобиля, полного привода, блокировка межколесного и межосевого дифференциалов.