Концепция ButterFly - автоматизация движения ламелей за один день
Концепция ТРЦ ButterFly - автоматизация движения ламелей в зависимости от движения солнца за один день. Характерной особенностью данного объекта является его планировка, напоминающая собой бабочку. Необычным элементом архитектурного облика ТРЦ «Butterfly» выступили вертикальные подвижные ламели солнцезащиты. Их облик также имитирует крылья бабочки. Этот эффект достигается за счет того, что каждая ламель имеет две секции, расположенные под определенным углом друг к другу. C экономической и технической точки зрения оптимальным, оказался вариант объединить отдельные ламели в группы и производить их движение посекционно, а не поотдельности. Сами лепестки пар солнцезащиты выполнены таким образом, что одна секция является подвижной, а другая – статической. Но за счет угла поворота создается ощущение движения обоих секций. Система управления предусматривает ряд датчиков - ветра, CO2, датчики органических веществ, датчик уровня освещенности и многие другие. Все они объединены в единую климатическую станцию. Их наличие обусловлено тем, что объект расположен на пересечении автомагистралей, где наблюдается оживленное движение и повышенная загрязненность воздуха углекислым газом.
Концепция ТРЦ ButterFly - автоматизация движения ламелей в зависимости от движения солнца за один день. Характерной особенностью данного объекта является его планировка, напоминающая собой бабочку. Необычным элементом архитектурного облика ТРЦ «Butterfly» выступили вертикальные подвижные ламели солнцезащиты. Их облик также имитирует крылья бабочки. Этот эффект достигается за счет того, что каждая ламель имеет две секции, расположенные под определенным углом друг к другу. C экономической и технической точки зрения оптимальным, оказался вариант объединить отдельные ламели в группы и производить их движение посекционно, а не поотдельности. Сами лепестки пар солнцезащиты выполнены таким образом, что одна секция является подвижной, а другая – статической. Но за счет угла поворота создается ощущение движения обоих секций. Система управления предусматривает ряд датчиков - ветра, CO2, датчики органических веществ, датчик уровня освещенности и многие другие. Все они объединены в единую климатическую станцию. Их наличие обусловлено тем, что объект расположен на пересечении автомагистралей, где наблюдается оживленное движение и повышенная загрязненность воздуха углекислым газом.



