В Омске разработали датчик для «Арматы» взамен украинского
В Омске разработали датчик для «Арматы» взамен украинского http://lifenews.ru/news/158638 Вопрос поставок запчастей для российских новейших танков «Армата» стал острым после того, как Луцкий завод «Электрометрия» (Украина) неожиданно отказал российскому оборонному гиганту Уралвагонзаводу в поставках датчиков П-1. П-1 измеряет температуру масла, охлаждающей жидкости и газов в двигателях танков и предназначен для модернизации машин Т72, Т90 и новейшего Т-14. Датчик был создан по лекалам советского образца, разработанным еще в 1970-е годы, но по стечению политических обстоятельств ставшим интеллектуальной собственностью Украины. Как стало известно LifeNews, инженеры омского НПО «Эталон» по просьбе Уралвагонзавода, разработали российский аналог термодатчика, которого отличает более высокая точность, качество и использование современных материалов. — Все было непросто с этим датчиком: технология достаточно старая (1970 — 1980-е годы), новые материалы, с которыми нам еще не приходилось работать, особые требования по точности, по геометрическим размерам точности, — рассказывает начальник специального конструкторского бюро Ольга Вахрушева, — но сделали. Отправили на Уралвагонзавод, провели испытания, которые уже успешно закончены. Российское устройство многофункционально — его модификации используются и в авиационных двигателях, поэтому производители самолетов и вертолетов уже заинтересовались омской разработкой. Некоторые запросили спецификацию и тестовые образцы. Выяснилось, что многие производители специальной и военной техники зависели от украинских поставок. Еще недавно монополистом по производству этого датчика для российской оборонки был Луцкий завод. Он отошел Украине после распада СССР. Старые связи, создававшиеся десятилетиями, безотказно работали — до недавнего времени. А после смены власти в Киеве луцкие партнеры отказали в поставках российским предприятиям. Омское объединение «Эталон» считается одним из лидеров российской термометрии. Предприятие государственное и имеющее в своем штате достаточно высококлассных специалистов, чтобы качество продукции отвечало запросам оборонки. Именно поэтому уральские танкостроители вышли к омским инженерам с предложением разработать необходимый датчик, чтобы больше не зависеть от капризов украинского производителя. — Вместе с Уралвагонзаводом составлен договор на поставку этих датчиков, там есть разбивка по месяцам по поставке, и первые 500 датчиков нами уже изготовлены и поставлены в адрес Уралвагонзавода, — сообщил заместитель генерального директора НПО «Эталон» Алексей Демидович. — Эти датчики двойного назначения, они могут применяться как для нужд Минобороны, так и в гражданской промышленности
В Омске разработали датчик для «Арматы» взамен украинского http://lifenews.ru/news/158638 Вопрос поставок запчастей для российских новейших танков «Армата» стал острым после того, как Луцкий завод «Электрометрия» (Украина) неожиданно отказал российскому оборонному гиганту Уралвагонзаводу в поставках датчиков П-1. П-1 измеряет температуру масла, охлаждающей жидкости и газов в двигателях танков и предназначен для модернизации машин Т72, Т90 и новейшего Т-14. Датчик был создан по лекалам советского образца, разработанным еще в 1970-е годы, но по стечению политических обстоятельств ставшим интеллектуальной собственностью Украины. Как стало известно LifeNews, инженеры омского НПО «Эталон» по просьбе Уралвагонзавода, разработали российский аналог термодатчика, которого отличает более высокая точность, качество и использование современных материалов. — Все было непросто с этим датчиком: технология достаточно старая (1970 — 1980-е годы), новые материалы, с которыми нам еще не приходилось работать, особые требования по точности, по геометрическим размерам точности, — рассказывает начальник специального конструкторского бюро Ольга Вахрушева, — но сделали. Отправили на Уралвагонзавод, провели испытания, которые уже успешно закончены. Российское устройство многофункционально — его модификации используются и в авиационных двигателях, поэтому производители самолетов и вертолетов уже заинтересовались омской разработкой. Некоторые запросили спецификацию и тестовые образцы. Выяснилось, что многие производители специальной и военной техники зависели от украинских поставок. Еще недавно монополистом по производству этого датчика для российской оборонки был Луцкий завод. Он отошел Украине после распада СССР. Старые связи, создававшиеся десятилетиями, безотказно работали — до недавнего времени. А после смены власти в Киеве луцкие партнеры отказали в поставках российским предприятиям. Омское объединение «Эталон» считается одним из лидеров российской термометрии. Предприятие государственное и имеющее в своем штате достаточно высококлассных специалистов, чтобы качество продукции отвечало запросам оборонки. Именно поэтому уральские танкостроители вышли к омским инженерам с предложением разработать необходимый датчик, чтобы больше не зависеть от капризов украинского производителя. — Вместе с Уралвагонзаводом составлен договор на поставку этих датчиков, там есть разбивка по месяцам по поставке, и первые 500 датчиков нами уже изготовлены и поставлены в адрес Уралвагонзавода, — сообщил заместитель генерального директора НПО «Эталон» Алексей Демидович. — Эти датчики двойного назначения, они могут применяться как для нужд Минобороны, так и в гражданской промышленности