Отсюда можно не выйти ЖИВЫМ — самая глубокая точка танкера

⚓ Сингапур. Наконец-то порт! 🇸🇬 После долгого перехода мы зашли в порт Сингапур и, честно говоря, это было как глоток свежего воздуха. Получили долгожданную провизию 🥫, запчасти 🔩 и всё необходимое для дальнейшей работы на судне. 🛢️ Грузовые танки были дегазированы, и началась самая неприятная часть — спуск внутрь. С газоанализаторами 🧪 полезли разбираться, почему три огромных грузовых клапана просто отказались работать. Глубина, грязь от нефти по колено, тяжёлый воздух и полная неизвестность… 👷♂️ Скажу честно — я никогда в жизни не занимался такой работой и особого желания повторять этот опыт у меня нет. Работа тяжёлая, грязная и морально выматывающая. Но когда ты в море — вариантов немного, кто-то должен это делать. 🔥 В этом видео — реальная судовая работа без прикрас: трудовые будни моряков, танки после нефти, неисправные клапаны и настоящий инженерный «экстрим». 📹 Смотрите до конца, чтобы увидеть, чем всё закончилось, и понять, почему такие спуски запоминаются надолго. #ДневникМоряка #Сингапур #РаботаВМоре #Моряк #Танкер #ГрузовыеТанки #СудоваяЖизнь #МашинноеОтделение #Газоанализатор #Клапан #РаботаМеханика #ЖизньНаСудне #Море #SeaLife #Seafarer #TankerLife #EngineRoom #дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео https://www.epidemicsound.com/referral/qd7abl Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum Я в соц. сетях : -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_- ★ Телеграмм▶ https://t.me/seamandiary -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-