Тест-драйв новой AUDI TT S (8S)
Тест-драйв третьего поколения спортивного купе Audi TT S. Снаружи отличия от предыдущего поколения есть, но не кардинальные. Зато в салоне дизайнеры поработали на славу. Очень современный и технологичный интерьер. Хотя не обошлось без спорных решений. Например, в Ауди ТТ нет экрана на "традиционном" месте. Эго роль взяла на себя приборная панель. Что касается управляемости и спортивных качество, то тут Ауди ТТ как всегда на высоте. Она "вгрызается" в землю колесами и способна совершать сложные маневры на высоких скоростях. А двухлитровый турбировнанный мотор с 310 лошадиными силами разгоняет легкую машину за 4,6 секунды до сотни. Подробнее об испытаниях Audi TT смотрите в видео обзоре.
Тест-драйв третьего поколения спортивного купе Audi TT S. Снаружи отличия от предыдущего поколения есть, но не кардинальные. Зато в салоне дизайнеры поработали на славу. Очень современный и технологичный интерьер. Хотя не обошлось без спорных решений. Например, в Ауди ТТ нет экрана на "традиционном" месте. Эго роль взяла на себя приборная панель. Что касается управляемости и спортивных качество, то тут Ауди ТТ как всегда на высоте. Она "вгрызается" в землю колесами и способна совершать сложные маневры на высоких скоростях. А двухлитровый турбировнанный мотор с 310 лошадиными силами разгоняет легкую машину за 4,6 секунды до сотни. Подробнее об испытаниях Audi TT смотрите в видео обзоре.



