Часть №6-Последняя. ГБО/ГАЗ на JEEP Renegade 2,4. Установка кнопки ГАЗ/БЕНЗИН LED500 STAG в салоне.

Здравствуйте. Сегодня установим кнопку ГАЗ/БЕНЗИН в салоне автомобиля. Все это часть установки газобалонной системы на автомобиль JEEP Renegade 2.4 USA Edition)) Определимся с выбором кнопки и вариантах ее исполнениях. Разберемся как разобрать нижние панели от панели торпедо. Выберу место врезки для управляющего плюса в электрожгуте для газобалонной системы. Первая заводка двигателя после переоборудования на ГАЗ. Проверка работоспособности систем. И, первая заправка газом! Далее, мучительная процедура настройки блока управления ГБО и попытки подружить блок управления двигателем с новым видом топлива. А сделать это не ой как не просто. А все из-за фирзаперстовой системы MULTIAIR((, которая ПОСТОЯННО смещает длину впрыска и время открытия впускных клапанов!!! Все тленно)) и все мелочи, поэтому через 5 часов обкатки и сотни полторы километров, Ренегат был обкатан и обучен! УРА! Именно, во время обкатки я убедился в том, что первые впечатления об этом авто были в розовых очках. Ок, если интересно - устраивайтесь поудобней, включайте просмотр! Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;) Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект. Спасибо за просмотр. @THEmasteROCKTV

12+
1 просмотр
5 дней назад
12+
1 просмотр
5 дней назад

Здравствуйте. Сегодня установим кнопку ГАЗ/БЕНЗИН в салоне автомобиля. Все это часть установки газобалонной системы на автомобиль JEEP Renegade 2.4 USA Edition)) Определимся с выбором кнопки и вариантах ее исполнениях. Разберемся как разобрать нижние панели от панели торпедо. Выберу место врезки для управляющего плюса в электрожгуте для газобалонной системы. Первая заводка двигателя после переоборудования на ГАЗ. Проверка работоспособности систем. И, первая заправка газом! Далее, мучительная процедура настройки блока управления ГБО и попытки подружить блок управления двигателем с новым видом топлива. А сделать это не ой как не просто. А все из-за фирзаперстовой системы MULTIAIR((, которая ПОСТОЯННО смещает длину впрыска и время открытия впускных клапанов!!! Все тленно)) и все мелочи, поэтому через 5 часов обкатки и сотни полторы километров, Ренегат был обкатан и обучен! УРА! Именно, во время обкатки я убедился в том, что первые впечатления об этом авто были в розовых очках. Ок, если интересно - устраивайтесь поудобней, включайте просмотр! Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;) Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект. Спасибо за просмотр. @THEmasteROCKTV

, чтобы оставлять комментарии