двигатель узам-412

двигатель от иж-2715 который я сам собрал и завел узам-412 ( Уфимский завод автомобильных моторов ) Четырёхцилиндровый рядный верхнеклапанный (SOHC) двигатель с «мокрыми» гильзами, запрессованными в алюминиевый блок. Коленвал стальной кованый, с резиновыми сальниками-манжетами на обоих концах. Привод ГРМ осуществлялся двухрядной роликовой цепью с натяжителем-звёздочкой, клапана размещались V-образно под углом 52° по бокам распредвала[4]. Картер двигателя для улучшения охлаждения масла имеет как наружнее, так и внутреннее оребрение, что позволило отказаться от установки масляного радиатора. Для удобства обслуживания навесного оборудования посредством лап двигатель устанавливается в моторный отсек с завалом на 20° вправо, что также несколько уменьшило его высоту в подкапотном УЗАМ-412 Engine 412 front.gif Общие данные Производитель Уфимский завод автомобильных моторов Годы производства 1966—2001 Камера сгорания Конфигурация рядный Объём 1,480 Диаметр цилиндра 82.0 Ход поршня 70 Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Клапанной механизм SOHC Степень сжатия 8,8 Питание Топливная система карбюраторная Тип топлива бензин АИ93-95 Система смазки масляная с разбрызгиванием под давлением Система охлаждения жидкостная с принудительной циркуляцией Производительность Максимальный крутящий момент 114 Н·м, при 3000-3800 об/мин Размеры Масса 114 (в сборе с КПП) Хронология Преемник УЗАМ-331

Иконка канала Поддержка клиентов
10 подписчиков
12+
3 часа назад
12+
3 часа назад

двигатель от иж-2715 который я сам собрал и завел узам-412 ( Уфимский завод автомобильных моторов ) Четырёхцилиндровый рядный верхнеклапанный (SOHC) двигатель с «мокрыми» гильзами, запрессованными в алюминиевый блок. Коленвал стальной кованый, с резиновыми сальниками-манжетами на обоих концах. Привод ГРМ осуществлялся двухрядной роликовой цепью с натяжителем-звёздочкой, клапана размещались V-образно под углом 52° по бокам распредвала[4]. Картер двигателя для улучшения охлаждения масла имеет как наружнее, так и внутреннее оребрение, что позволило отказаться от установки масляного радиатора. Для удобства обслуживания навесного оборудования посредством лап двигатель устанавливается в моторный отсек с завалом на 20° вправо, что также несколько уменьшило его высоту в подкапотном УЗАМ-412 Engine 412 front.gif Общие данные Производитель Уфимский завод автомобильных моторов Годы производства 1966—2001 Камера сгорания Конфигурация рядный Объём 1,480 Диаметр цилиндра 82.0 Ход поршня 70 Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Клапанной механизм SOHC Степень сжатия 8,8 Питание Топливная система карбюраторная Тип топлива бензин АИ93-95 Система смазки масляная с разбрызгиванием под давлением Система охлаждения жидкостная с принудительной циркуляцией Производительность Максимальный крутящий момент 114 Н·м, при 3000-3800 об/мин Размеры Масса 114 (в сборе с КПП) Хронология Преемник УЗАМ-331

, чтобы оставлять комментарии