Mercedes McLaren SLR Stirling Moss Edition: редкий зверь за 1,2 млн евро - очень очное знакомство!
На днях в Москве прошел конкурс Автокультура, на котором было представлено множество интересных и очень-очень редких автомобилей. Одна из таких машин - это знаменитый Mercedes-Benz SLR McLaren, но не простой - а из серии Stirling Moss Edition, в честь знаменитого британского автогонщика. В целом, машину можно считать в своем роде практически уникальной, выпущенной только в 75 экземплярах. Причем данный спидстер выпускали исключительно в 2009 году. Под капотом автомобиля - 5,4-литровый компрессорный V8, в сочетании с 5-ступенчатым автоматом и задним приводом. Агрегат выдает 660 л. с. По сути дела, этот SLR перед нами - самый хардкорный дорожный Мерседес! Спидстер (данная серия) построен в честь победы Стирлинга Мосса на Mille Miglia 1955 года. Ключевое отличие этой модели от прочих SLR - полное отсутствие как крыши, так и лобового стекла. Кузов облегчен за счет применения карбона, так что полностью открытый суперкар способен разогнаться с места до 100 км/ч за 3,5 секунды, при максималке в 350 км/ч. А ранее в рамках конкурса Автокультура мы рассказали о советском спортивном купе, выпущенном в единственном экземпляре - автомобиле ЮНА. Ролик можно посмотреть по ссылке здесь: https://home.strannik-j.org/shorts/d529a8e462418758d5ceea00dc757829/ Автор канала Пётр Меньших.
На днях в Москве прошел конкурс Автокультура, на котором было представлено множество интересных и очень-очень редких автомобилей. Одна из таких машин - это знаменитый Mercedes-Benz SLR McLaren, но не простой - а из серии Stirling Moss Edition, в честь знаменитого британского автогонщика. В целом, машину можно считать в своем роде практически уникальной, выпущенной только в 75 экземплярах. Причем данный спидстер выпускали исключительно в 2009 году. Под капотом автомобиля - 5,4-литровый компрессорный V8, в сочетании с 5-ступенчатым автоматом и задним приводом. Агрегат выдает 660 л. с. По сути дела, этот SLR перед нами - самый хардкорный дорожный Мерседес! Спидстер (данная серия) построен в честь победы Стирлинга Мосса на Mille Miglia 1955 года. Ключевое отличие этой модели от прочих SLR - полное отсутствие как крыши, так и лобового стекла. Кузов облегчен за счет применения карбона, так что полностью открытый суперкар способен разогнаться с места до 100 км/ч за 3,5 секунды, при максималке в 350 км/ч. А ранее в рамках конкурса Автокультура мы рассказали о советском спортивном купе, выпущенном в единственном экземпляре - автомобиле ЮНА. Ролик можно посмотреть по ссылке здесь: https://home.strannik-j.org/shorts/d529a8e462418758d5ceea00dc757829/ Автор канала Пётр Меньших.