ОБЗОР на Диораму с МиГ-29С!
МиГ-29 — советский и российский многоцелевой фронтовой сверхзвуковой истребитель четвёртого поколения. Предназначен для уничтожения воздушных целей в любых погодных условиях, а также для поражения наземных объектов в условиях визуальной видимости. Конструкция: Выполнен по нормальной аэродинамической схеме: среднеплан из алюминиевых сплавов и стали с трапециевидным механизированным крылом. Имеет двухкилевое вертикальное оперение с цельноповоротными стабилизаторами. Машина спроектирована с интегральной компоновкой: фюзеляж с крылом самолёта образуют единый несущий корпус. Два турбореактивных двигателя Р-33, которые размещались в мотогондолах в хвостовой части фюзеляжа. Тактико-технические характеристики: Длина МиГ-29 вместе со штангой прибора вычисления атмосферного давления на высоте — 17,32 метра. Высота машины — 4,74 метра, размах крыльев — 11,36 метра, вес пустого самолёта — 10,9 тонны, предельный взлётный вес — 18,4 тонны. Максимальная скорость у земли — 1500 километров в час, на высоте — 2450 километров в час. Максимальная дальность полёта — 2230 километров, практический потолок полёта — 18 километров, продолжительность полёта — до двух с половиной часов. Угол стреловидности крыла — 42 градуса, угол стреловидности стабилизатора — 50 градусов. Имеется шесть точек подвески боеприпасов различных видов. Вооружение: 30-миллиметровая одноствольная пушка ГШ-301 (150 снарядов) с темпом стрельбы в автоматическом или прерывистом режиме. Управляемые ракеты класса «воздух-воздух»: Р-27Р, Р-60М или Р-73 с инфракрасной системой наведения. Для поражения наземных целей имеются неуправляемые ракеты «воздух-земля» С-8 или С-24Б. Истребитель способен нести авиабомбы весом 250 и 500 килограммов, максимальная боевая нагрузка самолёта — три тонны авиабомб. Экипаж: один человек (в учебно-боевой модификации — два). tass.ru Модификации: разработано более двадцати модификаций самолёта, например, двухместный учебно-боевой МиГ-29УБ, МиГ-29С, МиГ-29К и другие.
МиГ-29 — советский и российский многоцелевой фронтовой сверхзвуковой истребитель четвёртого поколения. Предназначен для уничтожения воздушных целей в любых погодных условиях, а также для поражения наземных объектов в условиях визуальной видимости. Конструкция: Выполнен по нормальной аэродинамической схеме: среднеплан из алюминиевых сплавов и стали с трапециевидным механизированным крылом. Имеет двухкилевое вертикальное оперение с цельноповоротными стабилизаторами. Машина спроектирована с интегральной компоновкой: фюзеляж с крылом самолёта образуют единый несущий корпус. Два турбореактивных двигателя Р-33, которые размещались в мотогондолах в хвостовой части фюзеляжа. Тактико-технические характеристики: Длина МиГ-29 вместе со штангой прибора вычисления атмосферного давления на высоте — 17,32 метра. Высота машины — 4,74 метра, размах крыльев — 11,36 метра, вес пустого самолёта — 10,9 тонны, предельный взлётный вес — 18,4 тонны. Максимальная скорость у земли — 1500 километров в час, на высоте — 2450 километров в час. Максимальная дальность полёта — 2230 километров, практический потолок полёта — 18 километров, продолжительность полёта — до двух с половиной часов. Угол стреловидности крыла — 42 градуса, угол стреловидности стабилизатора — 50 градусов. Имеется шесть точек подвески боеприпасов различных видов. Вооружение: 30-миллиметровая одноствольная пушка ГШ-301 (150 снарядов) с темпом стрельбы в автоматическом или прерывистом режиме. Управляемые ракеты класса «воздух-воздух»: Р-27Р, Р-60М или Р-73 с инфракрасной системой наведения. Для поражения наземных целей имеются неуправляемые ракеты «воздух-земля» С-8 или С-24Б. Истребитель способен нести авиабомбы весом 250 и 500 килограммов, максимальная боевая нагрузка самолёта — три тонны авиабомб. Экипаж: один человек (в учебно-боевой модификации — два). tass.ru Модификации: разработано более двадцати модификаций самолёта, например, двухместный учебно-боевой МиГ-29УБ, МиГ-29С, МиГ-29К и другие.