Немцы верили в дороги — пока «Рельсовая война» не вырвала тысячи звеньев и не сорвала эшелоны

Третье августа тысяча девятьсот сорок третьего года. Три сорок пять утра. Под Брянском, Россия. Оберст Генрих Мюллер прижал ухо к холодному стальному рельсу и прислушался. Он должен был почувствовать слабую вибрацию. Снабженческий поезд из Орла, везший боеприпасы, отчаянно необходимые Второй танковой армии, уже запаздывал на два часа. Мюллер командовал семьсот девяносто девятым батальоном охраны железных дорог, отвечавшим за защиту двухсот километров пути через брянские леса.