Самостоятельная замена тормозных колодок. Как сэкономить от 500 до 1500 тысяч рублей?
00:10 Как подготовить автомобиль к замене тормозных колодок 00:35 Демонтаж колеса 01:10 Зачем подкладывать колесо под машину? 01:40 Демонтаж суппорта 03:00 Демонтаж колодок 03:29 Проверка прижимных пластин 04:20 Обслуживание суппорта 05:28 Установка колодок 05:45 Почему иногда колодки скрипят? 06:20 Сборка 07:30 Важный нюанс при обратной сборке тормозных колодок 08:07 Подведем итоги Тормозная система - одна из наиболее важных в строении автомобиля, которая отвечает за безопасную и своевременную остановку автомобиля. Именно эту систему стоит тщательно проверять на наличие поломки или износа деталей. Технически этот процесс происходит следующим образом: вы нажимаете на педаль тормоза, термостойкие колодки зажимают вращающийся ротор и доводят автомобиль до полной остановки. Но из-за постоянного трения, тормозные колодки выходят из строя и им требуется срочная замена. Какие факторы влияют на продолжительность службы колодок? В первую очередь, это стиль езды. При агрессивном и резком торможении на колодки приходится большая нагрузка, что и быстрее выводит их из строя. Старайтесь плавно и без резких движений останавливать автомобиль. Конечно же, если речь не идет об экстренной ситуации, когда реагировать стоит быстро. Во-вторых, на износ колодок влияет и среда, в которой автомобиль эксплуатируется. В городской среде с ее плотным трафиком и пробками, тормозные колодки изнашиваются быстрее. Когда стоит менять тормозные колодки? Каждый производитель указывает определенную толщину износа, нарушать которую не стоит. Однако, существует и усредненное значение для замены - это 20-30 тысяч км. пробега для передних колодок и 40-60 тыс.км. для задних. Эти данные применимы для небольших легковых автомобилей. Если же говорить о внедорожниках больше 1600 кг, то износ будет происходить в полтора раза быстрее. Существует несколько важных факторов, которые укажут на то, что пора менять тормозные колодки. 1. Отображение значка на приборной панели. Многие современные автомобили обладают электронным или механическим индикатором, который подает сигнал о необходимой замене. 2. При торможении появился резкий металлический звук и ощущаются удары со стороны колес. 3. Увеличился тормозной путь. 4. Часто случаются заносы. Это происходит из-за неравномерного срабатывания тормозов, одно колесо схватывается быстрее, а второе - медленнее, из-за износившихся на нем колодок. Правильно подобрать колодки можно здесь: https://cardone.org/assistant/promo?act=concept/brake&ReturnUrl=/market/catalog/Tormoznye-kolodki
00:10 Как подготовить автомобиль к замене тормозных колодок 00:35 Демонтаж колеса 01:10 Зачем подкладывать колесо под машину? 01:40 Демонтаж суппорта 03:00 Демонтаж колодок 03:29 Проверка прижимных пластин 04:20 Обслуживание суппорта 05:28 Установка колодок 05:45 Почему иногда колодки скрипят? 06:20 Сборка 07:30 Важный нюанс при обратной сборке тормозных колодок 08:07 Подведем итоги Тормозная система - одна из наиболее важных в строении автомобиля, которая отвечает за безопасную и своевременную остановку автомобиля. Именно эту систему стоит тщательно проверять на наличие поломки или износа деталей. Технически этот процесс происходит следующим образом: вы нажимаете на педаль тормоза, термостойкие колодки зажимают вращающийся ротор и доводят автомобиль до полной остановки. Но из-за постоянного трения, тормозные колодки выходят из строя и им требуется срочная замена. Какие факторы влияют на продолжительность службы колодок? В первую очередь, это стиль езды. При агрессивном и резком торможении на колодки приходится большая нагрузка, что и быстрее выводит их из строя. Старайтесь плавно и без резких движений останавливать автомобиль. Конечно же, если речь не идет об экстренной ситуации, когда реагировать стоит быстро. Во-вторых, на износ колодок влияет и среда, в которой автомобиль эксплуатируется. В городской среде с ее плотным трафиком и пробками, тормозные колодки изнашиваются быстрее. Когда стоит менять тормозные колодки? Каждый производитель указывает определенную толщину износа, нарушать которую не стоит. Однако, существует и усредненное значение для замены - это 20-30 тысяч км. пробега для передних колодок и 40-60 тыс.км. для задних. Эти данные применимы для небольших легковых автомобилей. Если же говорить о внедорожниках больше 1600 кг, то износ будет происходить в полтора раза быстрее. Существует несколько важных факторов, которые укажут на то, что пора менять тормозные колодки. 1. Отображение значка на приборной панели. Многие современные автомобили обладают электронным или механическим индикатором, который подает сигнал о необходимой замене. 2. При торможении появился резкий металлический звук и ощущаются удары со стороны колес. 3. Увеличился тормозной путь. 4. Часто случаются заносы. Это происходит из-за неравномерного срабатывания тормозов, одно колесо схватывается быстрее, а второе - медленнее, из-за износившихся на нем колодок. Правильно подобрать колодки можно здесь: https://cardone.org/assistant/promo?act=concept/brake&ReturnUrl=/market/catalog/Tormoznye-kolodki