Строительство дорог под водой в Китае

Китай строит самый длинный в мире подводный тоннель через Бохайский пролив. Длина сооружения составит 123 км, из них около 90 км — под водой. Тоннель соединит портовые города Далянь на Ляодунском полуострове и Яньтай на Шаньдунском полуострове. Некоторые особенности проекта: Туннель будет состоять из трёх параллельных труб: две — для высокоскоростных поездов, центральная — техническая, для обслуживания и эвакуации. Ожидается, что поезда смогут развивать скорость до 250 км/ч. Маршрут пройдёт через геологически нестабильную зону, рядом с активными сейсмическими разломами. Чтобы снизить риски, туннель планируют проложить на глубине не менее 30 метров от морского дна, преимущественно в скальных породах. Строительство займёт от 10 до 15 лет после получения всех разрешений. После завершения строительства объект станет самым длинным подводным тоннелем в мире. Он станет продолжением китайской сети высокоскоростных железных дорог и позволит объединять транспортные маршруты в единый логистический каркас.