Шагрень - это дефект? Почему заводская покраска НЕ зеркало | Доказательная покраска №5

После покраски многие стремятся получить идеально гладкое «зеркало». Но в реальности заводская покраска почти всегда имеет шагрень. Возникает вопрос: это дефект или нормальная фактура покрытия? 💡 Продукцию Полихим-Воронеж: профессиональные лаки, грунты и эмали в аэрозольных баллонах и банках (1К и 2К), малярные ленты и абразивы AUTOP, материалы для сервисного ремонта AUTON, а также другие ЛКМ и материалы для DIY, покраски и реставрации авто — можно найти в наших официальных магазинах Ozon: ✅ ПОЛИХИМ-ВОРОНЕЖ https://ozon.ru/seller/polihim-voronezh-59985 ✅ AUTOP Professional https://ozon.ru/seller/autop-professional-3320716 ✅ У дилеров компании Полихим-Воронеж. В серии «Доказательная покраска» мы уже разобрали влияние подложки, грунта и базовой эмали на формирование шагрени. Теперь поговорим о самом явлении и о том, какую роль оно играет в эксплуатации автомобиля. https://www.youtube.com/playlist?list=PL-58vjbbzy21NklATl7DORAjMf5xfJsST Заводская шагрень выполняет практическую функцию: она маскирует микроцарапины, которые неизбежно появляются во время эксплуатации. На идеально гладкой поверхности такие дефекты проявлялись бы значительно сильнее. При правильной фактуре основной износ приходится на вершины микрорельефа, тогда как углубления остаются практически нетронутыми. Поэтому отражение света меняется меньше, и покрытие дольше сохраняет визуальный глянец. По этой причине при осмотре подержанных автомобилей обращают внимание на шагрень. Идеально гладкое покрытие часто выглядит как перекрас, нередко скрытый чрезмерной полировкой кузова. Важно понимать: сама по себе шагрень не является дефектом. Дефектами считаются апельсиновая корка, сухой опыл или неравномерная фактура покрытия. Правильная покраска - это не отсутствие шагрени, а контролируемая фактура, максимально приближенная к заводской. В следующих видео покажем, как управлять шагренью при нанесении лака и получать нужный результат. Подписывайтесь на серию «Доказательная покраска» от Полихим-Воронеж. Серия для начинающих и практикующих маляров. AUTOP - стабильность, точность и результат. #autop #phv #покраскаавто

Иконка канала Полихим-Воронеж
576 подписчиков
12+
90 просмотров
3 месяца назад
12+
90 просмотров
3 месяца назад

После покраски многие стремятся получить идеально гладкое «зеркало». Но в реальности заводская покраска почти всегда имеет шагрень. Возникает вопрос: это дефект или нормальная фактура покрытия? 💡 Продукцию Полихим-Воронеж: профессиональные лаки, грунты и эмали в аэрозольных баллонах и банках (1К и 2К), малярные ленты и абразивы AUTOP, материалы для сервисного ремонта AUTON, а также другие ЛКМ и материалы для DIY, покраски и реставрации авто — можно найти в наших официальных магазинах Ozon: ✅ ПОЛИХИМ-ВОРОНЕЖ https://ozon.ru/seller/polihim-voronezh-59985 ✅ AUTOP Professional https://ozon.ru/seller/autop-professional-3320716 ✅ У дилеров компании Полихим-Воронеж. В серии «Доказательная покраска» мы уже разобрали влияние подложки, грунта и базовой эмали на формирование шагрени. Теперь поговорим о самом явлении и о том, какую роль оно играет в эксплуатации автомобиля. https://www.youtube.com/playlist?list=PL-58vjbbzy21NklATl7DORAjMf5xfJsST Заводская шагрень выполняет практическую функцию: она маскирует микроцарапины, которые неизбежно появляются во время эксплуатации. На идеально гладкой поверхности такие дефекты проявлялись бы значительно сильнее. При правильной фактуре основной износ приходится на вершины микрорельефа, тогда как углубления остаются практически нетронутыми. Поэтому отражение света меняется меньше, и покрытие дольше сохраняет визуальный глянец. По этой причине при осмотре подержанных автомобилей обращают внимание на шагрень. Идеально гладкое покрытие часто выглядит как перекрас, нередко скрытый чрезмерной полировкой кузова. Важно понимать: сама по себе шагрень не является дефектом. Дефектами считаются апельсиновая корка, сухой опыл или неравномерная фактура покрытия. Правильная покраска - это не отсутствие шагрени, а контролируемая фактура, максимально приближенная к заводской. В следующих видео покажем, как управлять шагренью при нанесении лака и получать нужный результат. Подписывайтесь на серию «Доказательная покраска» от Полихим-Воронеж. Серия для начинающих и практикующих маляров. AUTOP - стабильность, точность и результат. #autop #phv #покраскаавто

, чтобы оставлять комментарии