Алексей Пашкевич. Имитационное моделирование на воздушном транспорте (ИРТС, SmartTRANSPORT 2017)
Генеральный директор ИРТС Алексей Пашкевич на III Международном инновационном форуме пассажирского транспорта SmartTRANSPORT 2017 рассказал о возможностях имитационного моделирования в сфере воздушного транспорта. Специалисты ИРТС выделяют 4 основных вида объектов, для которых моделирование могло бы быть полезным: - пассажирские терминалы; - прилегающая к аэропорту улично-дорожная сеть; - систем обработки багажа; - грузовые терминалы. Посредством технологий имитационного моделирования становится возможным проанализировать пропускную способность объектов, выявить «узкие места», определить оптимальные элементы системы и их характеристики, а также проверить эффективность алгоритмов функционирования объектов. В качестве примера Алексей привел моделирование аэровокзального комплекса «Пулково», где объектом выступили существующие пассажирские терминалы. В задачи модели входили проверка пропускной способности пунктов обслуживания и оптимизация план-графика работы сотрудников на данных пунктах. На выходе совместно с моделью заказчик получает пользовательский интерфейс, который позволяет изменять различные параметры, например: структуру и интенсивность авто или пассажиропотоков, количество сервисов по обслуживанию пассажиров, локальную конфигурацию объекта и характеристики исследуемых элементов. Генеральный директор ИРТС отметил, что возможность передавать Заказчику именно модель, которая в сочетании с пользовательским интерфейсом становиться специализированным инструментом для принятия решений даёт программный продукт AnyLogic, в котором и ведётся разработка модели. Сайт ИРТС: http://irts.su/ Группа ВКонтакте: https://vk.com/irts2016 Электронная почта: info@irts.su Телефон: +7 (495)256-80-90
Генеральный директор ИРТС Алексей Пашкевич на III Международном инновационном форуме пассажирского транспорта SmartTRANSPORT 2017 рассказал о возможностях имитационного моделирования в сфере воздушного транспорта. Специалисты ИРТС выделяют 4 основных вида объектов, для которых моделирование могло бы быть полезным: - пассажирские терминалы; - прилегающая к аэропорту улично-дорожная сеть; - систем обработки багажа; - грузовые терминалы. Посредством технологий имитационного моделирования становится возможным проанализировать пропускную способность объектов, выявить «узкие места», определить оптимальные элементы системы и их характеристики, а также проверить эффективность алгоритмов функционирования объектов. В качестве примера Алексей привел моделирование аэровокзального комплекса «Пулково», где объектом выступили существующие пассажирские терминалы. В задачи модели входили проверка пропускной способности пунктов обслуживания и оптимизация план-графика работы сотрудников на данных пунктах. На выходе совместно с моделью заказчик получает пользовательский интерфейс, который позволяет изменять различные параметры, например: структуру и интенсивность авто или пассажиропотоков, количество сервисов по обслуживанию пассажиров, локальную конфигурацию объекта и характеристики исследуемых элементов. Генеральный директор ИРТС отметил, что возможность передавать Заказчику именно модель, которая в сочетании с пользовательским интерфейсом становиться специализированным инструментом для принятия решений даёт программный продукт AnyLogic, в котором и ведётся разработка модели. Сайт ИРТС: http://irts.su/ Группа ВКонтакте: https://vk.com/irts2016 Электронная почта: info@irts.su Телефон: +7 (495)256-80-90