Тест-драйв Changan Uni-V: достойная замена Skoda Octavia RS?
Changan Uni-V в России обзавелся настоящей фан-базой: эти машины у нас полюбили всего лишь за пару лет, потому что прямых конкурентов у них почти не осталось. Хочется что-нибудь быстрое и яркое, но не слишком дорогое? Надо брать Uni-V. И сейчас на рынок вышел обновленный Changan Uni-V, который сами китайцы называют моделью второго поколения. Он стал мощнее и быстрее, но и в цене лифтбек тоже прибавил. Не сломал ли рестайлинг эту волшебную формулу — или теперь вместо Uni-V лучше выбрать что-то другое? В новом тест-драйве Журнала Авито Авто редактор Кирилл Кадощук узнал ответ на этот вопрос. И заодно вспомнил конкурентов, которых у лифтбека по-прежнему очень мало. 00:00 — Интро 00:34 — Рестайлинг или новое поколение? 01:02 — Чем обновленный Uni-V отличается от старого? 02:07 — Новый двигатель и автомат 02:54 — Интерьер 03:34 — Цифровая приборная панель 04:20 — Кресла и руль 04:43 — Задний ряд 06:18 — Багажник 06:45 — Запуск двигателя 07:28 – Как едет Changan Uni-V? 11:11 – Слабые места: шумоизоляция и электронные ассистенты 12:29 — Дорожные режимы: Eco, Normal, Sport и Super Race 15:51 — Про конкурентов 16:33 — Cheap & fast 16:59 — Стоит ли покупать Changan Uni-V? 17:58 — Финал
Changan Uni-V в России обзавелся настоящей фан-базой: эти машины у нас полюбили всего лишь за пару лет, потому что прямых конкурентов у них почти не осталось. Хочется что-нибудь быстрое и яркое, но не слишком дорогое? Надо брать Uni-V. И сейчас на рынок вышел обновленный Changan Uni-V, который сами китайцы называют моделью второго поколения. Он стал мощнее и быстрее, но и в цене лифтбек тоже прибавил. Не сломал ли рестайлинг эту волшебную формулу — или теперь вместо Uni-V лучше выбрать что-то другое? В новом тест-драйве Журнала Авито Авто редактор Кирилл Кадощук узнал ответ на этот вопрос. И заодно вспомнил конкурентов, которых у лифтбека по-прежнему очень мало. 00:00 — Интро 00:34 — Рестайлинг или новое поколение? 01:02 — Чем обновленный Uni-V отличается от старого? 02:07 — Новый двигатель и автомат 02:54 — Интерьер 03:34 — Цифровая приборная панель 04:20 — Кресла и руль 04:43 — Задний ряд 06:18 — Багажник 06:45 — Запуск двигателя 07:28 – Как едет Changan Uni-V? 11:11 – Слабые места: шумоизоляция и электронные ассистенты 12:29 — Дорожные режимы: Eco, Normal, Sport и Super Race 15:51 — Про конкурентов 16:33 — Cheap & fast 16:59 — Стоит ли покупать Changan Uni-V? 17:58 — Финал



