Как объяснить менеджеру перерасход топлива при встречном ветре?

При движении по трассе 80 км/ч, встречный ветер 7 м/с увеличивает расход топлива автопоезда примерно на четверть. Ситуация становится хуже, когда встречный ветер дует под углом к движению фуры. В дело вступает боковая поверхность прицепа с площадью паруса океанической яхты и аэродинамическими характеристиками кирпича. Кто в этом случае должен нести дополнительные затраты на топливо? Мы с коллегами искренне полагаем, что обстоятельства непреодолимой силы оплачиваются бизнесом. #ВстречныйВетерРасходТоплива #ЭкономичноеВождение #ОбоснованиеПережога #НормыРасходаТоплива #АэродинамикаГрузовика #СопротивлениеВоздуха #СписаниеПережога