Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 10/10 FAW: уверенная мощность для самых сложных задач
Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 10/10 FAW: уверенная мощность для самых сложных задач Вот и завершилась очередная сборка на нашем заводе. Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 10/10 с двигателем FAW полностью готов. Это настоящая «рабочая лошадка», созданная для интенсивной эксплуатации вдали от электросетей: на карьерах, буровых площадках и крупных стройках. Агрегат выдает 10 кубометров сжатого воздуха в минуту при давлении 10 бар — то, что нужно для питания тяжелого пневмоинструмента и пескоструйных установок. Как мы собирали этот компрессор? В основе станции — сварная рама, на которую мы установили все ключевые узлы. Сердце агрегата — винтовой блок АРМ. Это наш собственный блок 5-го поколения, который изготавливается на заводе. В нем использованы роторы с асимметричным профилем, усиленные подшипники SKF и манжеты SIMRIT, что гарантирует надежность и ремонтопригодность в полевых условиях. Изначально его ресурс составляет до 60 000 моточасов, но, по опыту клиентов, наши компрессоры нередко работают по 20 лет без серьезных поломок. Привод — двигатель FAW 4DX22-110G2. Этот современный дизельный мотор мощностью 80 кВт — отличный выбор для такого агрегата. Он экономичен и нетребователен к качеству топлива, что критично в удаленной работе, а его запчасти доступны. Мы соединили двигатель с винтовым блоком напрямую (коаксиальный привод), чтобы исключить потери мощности на ременной передаче и сделать конструкцию проще и надежнее. Кстати, на этом этапе муфта сцепления позволяет запускать двигатель без нагрузки, что очень важно при холодном старте зимой. Системы, отвечающие за долговечность. Смонтировали все системы охлаждения двигателя и сжатого воздуха, масляные и топливные магистрали. Важно, что в модели ЗИФ ПВ 10/1,0 можно устанавливать либо наш блок АРМ40, либо, если требует заказчик, немецкий блок Rotorcomp. Финальные этапы: после сборки залили необходимые масла и провели обязательную программу испытаний на стенде. Проверили все: герметичность, уровень вибрации, производительность и давление. Убедились, что станция полностью готова к работе. Где пригодится? Компрессор спроектирован для самых суровых условий: · Питание отбойных молотков и другого пневмоинструмента на стройплощадках и в карьерах. · Запитка двух пескоструйных аппаратов или бурового станка. · Обеспечение воздухом аварийно-спасательных работ в полях. Кроме того, агрегат доступен в различных вариантах исполнения: на раме, на шасси или на полноценном прицепе, что делает его удобным для буксировки по дорогам общего пользования (с предоставлением ПТС). Сборка этого ЗИФ ПВ 10/10 еще раз подтвердила правильность нашего инжинирингового подхода — мы создаем оборудование, на которое можно положиться в любой ситуации. Если вам нужна такая же надежная техника, обращайтесь! Всегда готовы подобрать оптимальную конфигурацию под ваши задачи. #ЗИФ #Арсенал #ДизельныйКомпрессор #ЗИФПВ10 #FAW #Производство #Сборка #Обкатка #ГорноеОборудование #Строительство #Пескоструй https://zif.su
Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 10/10 FAW: уверенная мощность для самых сложных задач Вот и завершилась очередная сборка на нашем заводе. Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 10/10 с двигателем FAW полностью готов. Это настоящая «рабочая лошадка», созданная для интенсивной эксплуатации вдали от электросетей: на карьерах, буровых площадках и крупных стройках. Агрегат выдает 10 кубометров сжатого воздуха в минуту при давлении 10 бар — то, что нужно для питания тяжелого пневмоинструмента и пескоструйных установок. Как мы собирали этот компрессор? В основе станции — сварная рама, на которую мы установили все ключевые узлы. Сердце агрегата — винтовой блок АРМ. Это наш собственный блок 5-го поколения, который изготавливается на заводе. В нем использованы роторы с асимметричным профилем, усиленные подшипники SKF и манжеты SIMRIT, что гарантирует надежность и ремонтопригодность в полевых условиях. Изначально его ресурс составляет до 60 000 моточасов, но, по опыту клиентов, наши компрессоры нередко работают по 20 лет без серьезных поломок. Привод — двигатель FAW 4DX22-110G2. Этот современный дизельный мотор мощностью 80 кВт — отличный выбор для такого агрегата. Он экономичен и нетребователен к качеству топлива, что критично в удаленной работе, а его запчасти доступны. Мы соединили двигатель с винтовым блоком напрямую (коаксиальный привод), чтобы исключить потери мощности на ременной передаче и сделать конструкцию проще и надежнее. Кстати, на этом этапе муфта сцепления позволяет запускать двигатель без нагрузки, что очень важно при холодном старте зимой. Системы, отвечающие за долговечность. Смонтировали все системы охлаждения двигателя и сжатого воздуха, масляные и топливные магистрали. Важно, что в модели ЗИФ ПВ 10/1,0 можно устанавливать либо наш блок АРМ40, либо, если требует заказчик, немецкий блок Rotorcomp. Финальные этапы: после сборки залили необходимые масла и провели обязательную программу испытаний на стенде. Проверили все: герметичность, уровень вибрации, производительность и давление. Убедились, что станция полностью готова к работе. Где пригодится? Компрессор спроектирован для самых суровых условий: · Питание отбойных молотков и другого пневмоинструмента на стройплощадках и в карьерах. · Запитка двух пескоструйных аппаратов или бурового станка. · Обеспечение воздухом аварийно-спасательных работ в полях. Кроме того, агрегат доступен в различных вариантах исполнения: на раме, на шасси или на полноценном прицепе, что делает его удобным для буксировки по дорогам общего пользования (с предоставлением ПТС). Сборка этого ЗИФ ПВ 10/10 еще раз подтвердила правильность нашего инжинирингового подхода — мы создаем оборудование, на которое можно положиться в любой ситуации. Если вам нужна такая же надежная техника, обращайтесь! Всегда готовы подобрать оптимальную конфигурацию под ваши задачи. #ЗИФ #Арсенал #ДизельныйКомпрессор #ЗИФПВ10 #FAW #Производство #Сборка #Обкатка #ГорноеОборудование #Строительство #Пескоструй https://zif.su