Новая Ява 350 (СС) SV в Оригинале - 1934 год 🔥 Motorcycle
👍 Наши видео: https://www.youtube.com/@user-yg9ez5pb1b/videos ✅ Наш сайт: https://250.pp.ua/ Новая оригинальная Ява JAWA 350сс CВ - 1934 год, музейный экспонат в Чехии, видео, фото, цена, купить нельзя: Технические характеристики Двигатель двухтактный, одноцилиндровый Рабочий объем цилиндров 346 Cтепень сжатия 5,6:1 Максимальная мощность 8,8кВт. при 4500об/мин Максимальная скорость100км/ч Мин нагрузка125кг Описание модели Руководство Явы решило, что между двухтактным мотоциклом 175 сс и четырехтактным 500 сс большой разрыв, и начали думать как его лучше заполнить. Оказалось, что нужен мотоцикл класса 350 сс. Уже в 1931году, ещё перед выпуском Виллиерсы, об этом шла речь. Ява 350 должна была заменить Яву 500 и предназначалась для очень требовательных покупателей. Прототип этого мотоцикла был представлен на Пражском автосалоне в 1934 г. У него был штампованная двойная треуголная рама с штампованной передней вилкой подрессоренной центральной витой пружиной и большой бензобак. По тем временам Ява спроектировала свой мотоцикл со множеством замечательных элементов. У двигателя SV был электрический стартер-генератор, коробка передач находилась близ заднего колеса и приводилась валом как у Явы 500. Испытания прошли хорошо, но с точки зрения серийного производства эти решения обошлось бы слишком дорого. Но с дорогим мотоциклом „ у Янечка“, так народ называл фабрику, уже был плохой опыт. Построить второй собственный мотоцикл опять не удалось, но по другой причине – с точки зрения конструкции никаких претензий не было, но цена этой Явы 350 равнялась цене Явы 500. В 1934 г. всё-таки расширили производственную программу и начали выпускать Яву 350, но совсем традиционной конструкции. У нее был вертикальный одноцилиндровый двигатель SV, охлаждаемый воздухом, объёмом 346 сс (70 x 90), мощность 8,8 кВт (12 лс) и степень сжатия 5:1. Четырехступенчатая коробка передач управлялась рукой или ногой. Заднее колесо приводилось цепью. #jawa #jawa350 #oldtimer #jawa350sv #vintage #veterán #engine #renovation #motor #repair #renovácia #sv #ohv #jawa350ohv #oprava #motorcycle #prvýštart #poškodenia #damage #opravy #firststart #fj #motorjawa350ohv #jawa350svfj #studenýštart #coldstart #veteran #secondgearpoppingup #gearboxrepair #vyskakujeprevodovýstupeň
👍 Наши видео: https://www.youtube.com/@user-yg9ez5pb1b/videos ✅ Наш сайт: https://250.pp.ua/ Новая оригинальная Ява JAWA 350сс CВ - 1934 год, музейный экспонат в Чехии, видео, фото, цена, купить нельзя: Технические характеристики Двигатель двухтактный, одноцилиндровый Рабочий объем цилиндров 346 Cтепень сжатия 5,6:1 Максимальная мощность 8,8кВт. при 4500об/мин Максимальная скорость100км/ч Мин нагрузка125кг Описание модели Руководство Явы решило, что между двухтактным мотоциклом 175 сс и четырехтактным 500 сс большой разрыв, и начали думать как его лучше заполнить. Оказалось, что нужен мотоцикл класса 350 сс. Уже в 1931году, ещё перед выпуском Виллиерсы, об этом шла речь. Ява 350 должна была заменить Яву 500 и предназначалась для очень требовательных покупателей. Прототип этого мотоцикла был представлен на Пражском автосалоне в 1934 г. У него был штампованная двойная треуголная рама с штампованной передней вилкой подрессоренной центральной витой пружиной и большой бензобак. По тем временам Ява спроектировала свой мотоцикл со множеством замечательных элементов. У двигателя SV был электрический стартер-генератор, коробка передач находилась близ заднего колеса и приводилась валом как у Явы 500. Испытания прошли хорошо, но с точки зрения серийного производства эти решения обошлось бы слишком дорого. Но с дорогим мотоциклом „ у Янечка“, так народ называл фабрику, уже был плохой опыт. Построить второй собственный мотоцикл опять не удалось, но по другой причине – с точки зрения конструкции никаких претензий не было, но цена этой Явы 350 равнялась цене Явы 500. В 1934 г. всё-таки расширили производственную программу и начали выпускать Яву 350, но совсем традиционной конструкции. У нее был вертикальный одноцилиндровый двигатель SV, охлаждаемый воздухом, объёмом 346 сс (70 x 90), мощность 8,8 кВт (12 лс) и степень сжатия 5:1. Четырехступенчатая коробка передач управлялась рукой или ногой. Заднее колесо приводилось цепью. #jawa #jawa350 #oldtimer #jawa350sv #vintage #veterán #engine #renovation #motor #repair #renovácia #sv #ohv #jawa350ohv #oprava #motorcycle #prvýštart #poškodenia #damage #opravy #firststart #fj #motorjawa350ohv #jawa350svfj #studenýštart #coldstart #veteran #secondgearpoppingup #gearboxrepair #vyskakujeprevodovýstupeň