Китай. Показываю Toyota Land Cruiser Prado 2.4 J250
показываю прадики в китае на любой вкус и цвет. 2.4 л, 282 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид 2.4T Hybrid AT 4WD BX 5-seater - БЕЛЫЙ 2.4T Hybrid AT 4WD TX 5-seater - Черный В июле 2024-го стартовало производство модели на заводе совместного предприятия FAW-Toyota в Чэнду. Китайский Prado 2024 появился в продаже в четырех вариантах: пятиместные версии BX и TX, шестиместные TX и WX. Медиасистема внедорожника получает 8-дюймовый дисплей в базовой модели BX, у остальных диагональ увеличена до 12,3 дюйма. А вот цифровая приборка такого же размера — принадлежность топовой версии WX, тогда как в других установлен 7-дюймовый экран. Дизайн интерьера нового Прадо изобилует прямыми линиями и углами. В управлении хватает физических кнопок, что, несомненно, повышает удобство. У всех моделей есть устройство беспроводной зарядки, у сидений второго ряда регулируется наклон спинки. Базовая версия использует двухзонный климат-контроль, у остальных он трехзонный с независимым кондиционером сзади. Медиасистема поддерживает пробуждение голосом, а также распознавание непрерывной речи и голосового отпечатка владельца. Предусмотрены обогрев и вентиляция передних кресел. В топовой комплектации появляются цифровое зеркало заднего вида, проекционный дисплей, обогрев руля и переключение передач на руле, память настроек для водителя (сиденья, зеркала, рулевая колонка), второй ряд сидений тоже с обогревом и вентиляцией. Под капотом китайских Prado J250, как и в моделях для других рынков, установлен 2,4-литровый бензиновый гибридный двигатель T24A-FTS, соединенный с электродвигателем и 8-ступенчатой АКП. В спецификации для КНР указывают мощность ДВС 282 л.с. и крутящий момент 430 Нм. Электродвигатель имеет мощность 40 кВт (54 л.с.) и момент 250 Нм. Максимальная мощность установки — 243 кВт, или 330 л.с. Максимальный крутящий момент — 630 Нм. Так как здесь используется NiMH-батарея небольшой емкости (1,87 кВтч), внешняя зарядка не предусмотрена. Заявленный показатель расхода топлива составляет 10,11 л/100 км. По официальным данным с указанной силовой установкой Prado J250 может разогнаться с места до 100 км/ч за 8,78 секунды. Это примерно соответствует результату предыдущей версии для китайского рынка с мотором 3.5V6 (280 л.с.) — у того было 8,71 сек.
показываю прадики в китае на любой вкус и цвет. 2.4 л, 282 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид 2.4T Hybrid AT 4WD BX 5-seater - БЕЛЫЙ 2.4T Hybrid AT 4WD TX 5-seater - Черный В июле 2024-го стартовало производство модели на заводе совместного предприятия FAW-Toyota в Чэнду. Китайский Prado 2024 появился в продаже в четырех вариантах: пятиместные версии BX и TX, шестиместные TX и WX. Медиасистема внедорожника получает 8-дюймовый дисплей в базовой модели BX, у остальных диагональ увеличена до 12,3 дюйма. А вот цифровая приборка такого же размера — принадлежность топовой версии WX, тогда как в других установлен 7-дюймовый экран. Дизайн интерьера нового Прадо изобилует прямыми линиями и углами. В управлении хватает физических кнопок, что, несомненно, повышает удобство. У всех моделей есть устройство беспроводной зарядки, у сидений второго ряда регулируется наклон спинки. Базовая версия использует двухзонный климат-контроль, у остальных он трехзонный с независимым кондиционером сзади. Медиасистема поддерживает пробуждение голосом, а также распознавание непрерывной речи и голосового отпечатка владельца. Предусмотрены обогрев и вентиляция передних кресел. В топовой комплектации появляются цифровое зеркало заднего вида, проекционный дисплей, обогрев руля и переключение передач на руле, память настроек для водителя (сиденья, зеркала, рулевая колонка), второй ряд сидений тоже с обогревом и вентиляцией. Под капотом китайских Prado J250, как и в моделях для других рынков, установлен 2,4-литровый бензиновый гибридный двигатель T24A-FTS, соединенный с электродвигателем и 8-ступенчатой АКП. В спецификации для КНР указывают мощность ДВС 282 л.с. и крутящий момент 430 Нм. Электродвигатель имеет мощность 40 кВт (54 л.с.) и момент 250 Нм. Максимальная мощность установки — 243 кВт, или 330 л.с. Максимальный крутящий момент — 630 Нм. Так как здесь используется NiMH-батарея небольшой емкости (1,87 кВтч), внешняя зарядка не предусмотрена. Заявленный показатель расхода топлива составляет 10,11 л/100 км. По официальным данным с указанной силовой установкой Prado J250 может разогнаться с места до 100 км/ч за 8,78 секунды. Это примерно соответствует результату предыдущей версии для китайского рынка с мотором 3.5V6 (280 л.с.) — у того было 8,71 сек.