"Нос" "чеха" в чём-то белом... :) ЧС7-005 ведёт фирменный поезд Воркута - Москва "Воркута". 2160p60

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #ФирменныйПоезд #Воркута ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации. Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6). ЧС7-005 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное Серия: ЧС7 Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень Заводской тип: 82E1 Заводской №: 7827 Сетевой №: 12020095/12020103 Построен: 09.1983 Категория: Электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется С завода поступил в депо Челябинск (Южно-Уральской ж. д.) 11.2015 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.) КР-1 Запорожский ЭРЗ 04.10.1988 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ 22.05.2001 г. ТР-3 ТЧР Вязьма 06.2013 г. КР Ярославский ЭРЗ 30.04.2018 г. С 07.2016 г. по 02.2018 г. — Консервация trainpix.org