Десятиметровый лодочный прицеп МЗСА

Тормозной прицеп под яхту от завода МЗСА. Технические характеристики: Полная масса: 3500 кг Грузоподъемность: 2294 кг Снаряжённая масса: 1206 кг Габаритные размеры: 10139×2410×1595 мм Длина судна: 9000 мм Опоры для судна: ложементы Подвеска: рессорная Дорожный просвет: 269 мм Колея колес: 2210 мм Размер колёс: R14С Тип ТСУ: шар Ø50 мм Фонари: светодиодные Тормоз: тормоз наката Штекер: 13-pin Петли крепления груза: 4 шт. Защитное покрытие: цинк ● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. ● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. ● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна. ● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin. ● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. ================================ Ссылка на прицеп: https://magazinpricepov.ru/pricepi/dlya-lodki/pricep-dlja-lodki-mzsa-l1025-3-35-101 ================================ Наши услуги: Регистрация в ГИБДД. Доставка прицепов по Москве и области. Оплата наличными, по карте, куаркодом, по безналу, с полным НДС. Гарантия год от производителя. Выдаем на руки полный пакет документов для ГИБДД. Регистрация ЭПТС. ================================ Наш сайт: магазинприцепов.рф Наш телефон: +74951353560 Отправка в регионы: на фаркопе. Наши адреса в Москве: 1. 78км мкад д14 к1 тц Декстер, 2й этаж, левое крыло. 2. 27км мкад внешняя сторона тц Формула Х, 3й вход, на лифте 2й этаж. (рядом с CF-MOTO) Часы работы: ежедневно с 10 до 20. Оплата наличными и по QR-коду. Продажа прицепов в кредит и рассрочку. ==============================

12+
18 просмотров
5 месяцев назад
12+
18 просмотров
5 месяцев назад

Тормозной прицеп под яхту от завода МЗСА. Технические характеристики: Полная масса: 3500 кг Грузоподъемность: 2294 кг Снаряжённая масса: 1206 кг Габаритные размеры: 10139×2410×1595 мм Длина судна: 9000 мм Опоры для судна: ложементы Подвеска: рессорная Дорожный просвет: 269 мм Колея колес: 2210 мм Размер колёс: R14С Тип ТСУ: шар Ø50 мм Фонари: светодиодные Тормоз: тормоз наката Штекер: 13-pin Петли крепления груза: 4 шт. Защитное покрытие: цинк ● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. ● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. ● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна. ● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin. ● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. ================================ Ссылка на прицеп: https://magazinpricepov.ru/pricepi/dlya-lodki/pricep-dlja-lodki-mzsa-l1025-3-35-101 ================================ Наши услуги: Регистрация в ГИБДД. Доставка прицепов по Москве и области. Оплата наличными, по карте, куаркодом, по безналу, с полным НДС. Гарантия год от производителя. Выдаем на руки полный пакет документов для ГИБДД. Регистрация ЭПТС. ================================ Наш сайт: магазинприцепов.рф Наш телефон: +74951353560 Отправка в регионы: на фаркопе. Наши адреса в Москве: 1. 78км мкад д14 к1 тц Декстер, 2й этаж, левое крыло. 2. 27км мкад внешняя сторона тц Формула Х, 3й вход, на лифте 2й этаж. (рядом с CF-MOTO) Часы работы: ежедневно с 10 до 20. Оплата наличными и по QR-коду. Продажа прицепов в кредит и рассрочку. ==============================

, чтобы оставлять комментарии