20-летний мотоцикл с пробегом 12 000 км — правда или скрутка? #yamaha #мотоподбор #мотоподборспб

Может ли у мотоцикла почти за 20 лет быть пробег всего 12 тысяч километров? Чтобы проверить это, пришлось уехать из Санкт-Петербурга в небольшую деревню и провести полноценный осмотр мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 2008 года. На рынке такие истории встречаются редко. Обычно техника такого возраста имеет заметный износ: — коррозию — изношенный хром — следы длительной эксплуатации — проблемы с резиновыми элементами Однако этот экземпляр выглядит значительно лучше большинства аналогов. В ходе осмотра были обнаружены: — масляное запотевание передней ГБЦ — запотевание топливного шланга — асимметрия руля и верхней траверсы около 6 мм — расслоение резиновых изделий — следы разбора передней ГБЦ и незаводской герметик — повреждения при демонтаже переднего тормозного суппорта — грубый демонтаж заднего колеса — закусывание рулевого подшипника При этом: — холодный запуск уверенный — коробка передач работает корректно — эндоскопия двигателя не выявила серьёзных повреждений По сути, требуется стандартное техническое обслуживание. С учётом возраста мотоцикла общее состояние можно оценить как твёрдую четвёрку. Особенно если учитывать стоимость — около 650 000 рублей. Этот случай показывает, что иногда маленький пробег у старой техники действительно может быть реальным. Но такие истории всегда требуют внимательной проверки. Теги: #yamahadragstar #yamahadragstar1100 #проверкамотоцикла #пробегмотоцикла #осмотрмотоцикла #мотоэкспертиза #мотоподбор

12+
5 просмотров
3 месяца назад
12+
5 просмотров
3 месяца назад

Может ли у мотоцикла почти за 20 лет быть пробег всего 12 тысяч километров? Чтобы проверить это, пришлось уехать из Санкт-Петербурга в небольшую деревню и провести полноценный осмотр мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 2008 года. На рынке такие истории встречаются редко. Обычно техника такого возраста имеет заметный износ: — коррозию — изношенный хром — следы длительной эксплуатации — проблемы с резиновыми элементами Однако этот экземпляр выглядит значительно лучше большинства аналогов. В ходе осмотра были обнаружены: — масляное запотевание передней ГБЦ — запотевание топливного шланга — асимметрия руля и верхней траверсы около 6 мм — расслоение резиновых изделий — следы разбора передней ГБЦ и незаводской герметик — повреждения при демонтаже переднего тормозного суппорта — грубый демонтаж заднего колеса — закусывание рулевого подшипника При этом: — холодный запуск уверенный — коробка передач работает корректно — эндоскопия двигателя не выявила серьёзных повреждений По сути, требуется стандартное техническое обслуживание. С учётом возраста мотоцикла общее состояние можно оценить как твёрдую четвёрку. Особенно если учитывать стоимость — около 650 000 рублей. Этот случай показывает, что иногда маленький пробег у старой техники действительно может быть реальным. Но такие истории всегда требуют внимательной проверки. Теги: #yamahadragstar #yamahadragstar1100 #проверкамотоцикла #пробегмотоцикла #осмотрмотоцикла #мотоэкспертиза #мотоподбор

, чтобы оставлять комментарии