Кран FAUN 40 лет, 40 тонн, 6 лет ремонта. ч.1 #спецтехника #тоир #история
Это история о том, как мы купили редчайший немецкий автокран FAUN, а потом почти 6 лет пытались заставить его работать. Он весит 42 тонны, поднимает 40 тонн, ему 40 лет, и он — один из 10 таких кранов во всей России. В этом видео — полная хроника нашего ремонта, который растянулся на полгода активной фазы, но по факту — на годы. Смотрите, если вы хотите понять, что такое «любовь к технике» и «терпение на грани». Что было: 🚛 Покупка: Купили кран в Москве. Рабочий, на ходу. Привезли в Черкесск — впал в аварийный режим. Оказалось, трещина на поворотном круге на две трети. 🔄 Первый этап: 6 лет на восстановление круга, ремонт мостов, замену резины, ревизию стрелы. Потом — выезд на площадку. И… коробка не едет. 🔧 Коробка ZF — отдельный квест: Демонтаж, отправка гидротрансформатора в Краснодар, выяснение, что фрикционные диски не садятся. Отправка в Москву (только там нужный станок), обратно, сборка. Параллельно — восстановление заднего редуктора с оборванными шпильками. 🧰 Что ещё поменяли: Помпу, ролики, ремни, муфту, генератор, стартер, все рукава высокого давления, манжеты, прокладки. Вымой моторный отсек — условие нашего механика Михаила, иначе «не приеду собирать». ❄️ Условия работы: Ремонтировали под открытым небом в Черкесске, зимой, при минус 10. Лежали на снегу, он под нами таял. 🎉 Финал: Кран поехал! Передачи включаются, лапы работают, стрела поднимается. Но… брызнуло масло фонтаном. «Одно чинишь, другое ломается». 💪 Итог: Клиент счастлив, машина на ходу. А мы получили колоссальный опыт и право сказать: «Таир решает». Отдельное спасибо механику Михаилу, Рамзану, ребятам-собственникам крана и всем, кто участвовал. Без вас ничего бы не было. Таймкоды: 0:19 – Рубрика «Жизнь замечательных людей» и наш герой Михаил 1:06 – Инструменты и первые признаки беды: эмульсия вместо масла 1:38 – Древний кран 1992 года: «куда ни тронься — отламывается» 3:27 – Хронология: осень – февраль, 3 месяца активного ремонта 4:20 – Собрали, заводится, но стрела не работает 5:38 – Электрика, трубки, воздух — квест продолжается 7:50 – Уровень масла в коробке: в два раза больше нормы 8:40 – Мороз минус 10, провода ломаются, но «всех победим» 9:35 – Хозяева крана — адекватные парни, молодцы, помогают 10:37 – История покупки крана FAUN, трещина круга, 6 лет ремонта 12:24 – Коробка ZF не едет, демонтаж, отправка в Краснодар 13:52 – Условие Михаила: новые рукава и мытый моторный отсек 14:20 – Проблема с фрикционами: отправка в Москву на шлифовку 15:07 – Задний редуктор с оборванными шпильками 16:03 – Технические характеристики: 42 тонны вес, 40 тонн грузоподъёмность, вылет 30 м 17:32 – Почему FAUN — редкий кран в России (штук 10 всего) 18:40 – «Машина поехала!» Счастливый клиент 19:00 – Эмоции владельца: «Лучше что-то, чем ничего» 20:22 – Масляный фонтан и новые проблемы 21:14 – Работа зимой: лежали на снегу, он таял под нами 22:38 – Итоговое облегчение и вздох, который слышали в Минводах #faun #автокран #ремонттехники #старыйкран #дефицитзапчастей #zf #восстановление #тоиррешает Our team tackles challenging heavy equipment engine repair, ensuring these vital machines continue to operate efficiently. From diagnosing complex issues to hands-on fixes, our skilled mechanic brings heavy machinery back to life. This dedication keeps construction projects moving forward.
Это история о том, как мы купили редчайший немецкий автокран FAUN, а потом почти 6 лет пытались заставить его работать. Он весит 42 тонны, поднимает 40 тонн, ему 40 лет, и он — один из 10 таких кранов во всей России. В этом видео — полная хроника нашего ремонта, который растянулся на полгода активной фазы, но по факту — на годы. Смотрите, если вы хотите понять, что такое «любовь к технике» и «терпение на грани». Что было: 🚛 Покупка: Купили кран в Москве. Рабочий, на ходу. Привезли в Черкесск — впал в аварийный режим. Оказалось, трещина на поворотном круге на две трети. 🔄 Первый этап: 6 лет на восстановление круга, ремонт мостов, замену резины, ревизию стрелы. Потом — выезд на площадку. И… коробка не едет. 🔧 Коробка ZF — отдельный квест: Демонтаж, отправка гидротрансформатора в Краснодар, выяснение, что фрикционные диски не садятся. Отправка в Москву (только там нужный станок), обратно, сборка. Параллельно — восстановление заднего редуктора с оборванными шпильками. 🧰 Что ещё поменяли: Помпу, ролики, ремни, муфту, генератор, стартер, все рукава высокого давления, манжеты, прокладки. Вымой моторный отсек — условие нашего механика Михаила, иначе «не приеду собирать». ❄️ Условия работы: Ремонтировали под открытым небом в Черкесске, зимой, при минус 10. Лежали на снегу, он под нами таял. 🎉 Финал: Кран поехал! Передачи включаются, лапы работают, стрела поднимается. Но… брызнуло масло фонтаном. «Одно чинишь, другое ломается». 💪 Итог: Клиент счастлив, машина на ходу. А мы получили колоссальный опыт и право сказать: «Таир решает». Отдельное спасибо механику Михаилу, Рамзану, ребятам-собственникам крана и всем, кто участвовал. Без вас ничего бы не было. Таймкоды: 0:19 – Рубрика «Жизнь замечательных людей» и наш герой Михаил 1:06 – Инструменты и первые признаки беды: эмульсия вместо масла 1:38 – Древний кран 1992 года: «куда ни тронься — отламывается» 3:27 – Хронология: осень – февраль, 3 месяца активного ремонта 4:20 – Собрали, заводится, но стрела не работает 5:38 – Электрика, трубки, воздух — квест продолжается 7:50 – Уровень масла в коробке: в два раза больше нормы 8:40 – Мороз минус 10, провода ломаются, но «всех победим» 9:35 – Хозяева крана — адекватные парни, молодцы, помогают 10:37 – История покупки крана FAUN, трещина круга, 6 лет ремонта 12:24 – Коробка ZF не едет, демонтаж, отправка в Краснодар 13:52 – Условие Михаила: новые рукава и мытый моторный отсек 14:20 – Проблема с фрикционами: отправка в Москву на шлифовку 15:07 – Задний редуктор с оборванными шпильками 16:03 – Технические характеристики: 42 тонны вес, 40 тонн грузоподъёмность, вылет 30 м 17:32 – Почему FAUN — редкий кран в России (штук 10 всего) 18:40 – «Машина поехала!» Счастливый клиент 19:00 – Эмоции владельца: «Лучше что-то, чем ничего» 20:22 – Масляный фонтан и новые проблемы 21:14 – Работа зимой: лежали на снегу, он таял под нами 22:38 – Итоговое облегчение и вздох, который слышали в Минводах #faun #автокран #ремонттехники #старыйкран #дефицитзапчастей #zf #восстановление #тоиррешает Our team tackles challenging heavy equipment engine repair, ensuring these vital machines continue to operate efficiently. From diagnosing complex issues to hands-on fixes, our skilled mechanic brings heavy machinery back to life. This dedication keeps construction projects moving forward.