Рано утром на Кавказе — ни тебе цивильных дорог, ни тебе пощады.
Квадроцикл тут точно не игрушка, а рабочая лошадка: мотор рычит с низов, сцепление и CVT дают ровную подачу тяги, подхватывает на камнях и вброд через горную реку. Горы не прощают ошибок: меньше ревов — больше уважения к маршруту и к экипировке. В итоге — чистый адреналин, единственный допинг, который нам нужен)) Переходите в мой телеграм – там собраны все новости квадро- и мотомира. Ссылка в шапке профиля!
Квадроцикл тут точно не игрушка, а рабочая лошадка: мотор рычит с низов, сцепление и CVT дают ровную подачу тяги, подхватывает на камнях и вброд через горную реку. Горы не прощают ошибок: меньше ревов — больше уважения к маршруту и к экипировке. В итоге — чистый адреналин, единственный допинг, который нам нужен)) Переходите в мой телеграм – там собраны все новости квадро- и мотомира. Ссылка в шапке профиля!




