Грязевые покатушки на ИЖ Юпитер 5 #Моточеллендж (Лес, грязь и лужи)
#Heisenberg Мой инстаграм:https://www.instagram.com/_heisenberg_offlcially/ Хайзенберг Вк страхуйся у нас:https://vk.com/id230829881 Донат на оборудование карта сбер 4276-3000-2825-5399 Всем привет с вами канал Хайзенберг на этом канале вы найдете обзоры,корчи,иномарки и разные виды техники. Ну а сегодня Катаем на Ижаке по лесу приятного просмотра!)) Не забываем что Heisenberg можно сделать Электронное ОСАГО,КАСКО ТЕХОСМОТР(без осмотра авто) Без очередей и переплат Быстрота и надёжность! Категория:Мотоциклы СССР Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к навигацииПерейти к поиску Подкатегории В этой категории отображается 2 подкатегории из имеющихся 2. В Мотоциклы военного назначения СССР (5: 5 с.) М Мотороллеры СССР (5: 5 с.) Страницы в категории «Мотоциклы СССР» Показано 47 страниц из 47, находящихся в данной категории. В В-901 В-902 Верховина (мопед) Восход (мотоцикл) Восход 250 СКУ-5 Г Гауя (мопед) Д Днепр (мотоцикл) И Иж (мотоцикл) Иж Планета Иж Планета Спорт Иж Планета-2 Иж Планета-3 Иж Планета-4 Иж Планета-5 Иж Юпитер Иж Юпитер Ш-12 Иж Юпитер-2 Иж Юпитер-4 Иж Юпитер-5 Иж-49 Иж-56 Иж-65М Иж-350 ИМЗ М-61 К К-1Б «Киевлянин» К-55 (мотоцикл) К-125 К-175 (мотоцикл) К-1000 Карпаты (мопед) Ковровец (мотоцикл) М М1М (мотоцикл) Минск (мотоцикл) Минск М103 Минск М104 Минск М105 Минск М106 Минск ММВЗ-3.111 Минск ММВЗ-3.112 Минск ММВЗ-3.115 Р Рига (мопед) С Союз (мотоцикл) Т ТИЗ (мотоцикл) Тула (мотоцикл) У ИМЗ М-63 Урал М-62 Урал М-67-36 Иж Юпитер-5 (Иж 6.113-020-03) — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначен для передвижения на дорогах, имеющих разное покрытие. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1985 по 2008 год. К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп, а также универсальный грузовой модуль. Масса бокового прицепа — 99 кг, грузового модуля — 48 кг. Содержание 1 История 2 Конструкция 3 Модификации (неполный список) 4 Технические характеристики 5 См. также 6 Примечания 7 Ссылки История С 1985 года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер-5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с предыдущей моделью Иж Юпитер-4 была снижена с 28 до 24 л.с., но крутящий момент вырос до 3,5 кгс·м (при более низких оборотах). Изменилось оребрение цилиндров и головок, крепление выпускных труб к цилиндрам (стало фланцевым). Появилась кнопка «аварийного запуска», замыкающая обмотку возбуждения генератора на «массу», минуя регулятор напряжения, что облегчает при запуске с разряженным аккумулятором. Остальные потребители электроэнергии получают питание через регулятор напряжения. Крепление руля стало эластичным, передний тормоз двухкулачковым. В 1988 году мотоцикл получил индекс «ИЖ Юпитер-5−01», использован ряд деталей от Иж Планеты-5: бензобак, ящики, крылья, сидение и приборный щиток. Последние модификации «Иж Юпитер-6» имеют индекс −03 и оборудованы двигателем ИЖ Ю-5 сб 1-08.10 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 25 л.с. Использование жидкостного охлаждения даёт возможность снизить расход топлива, увеличить тягу, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя. Конструкция Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла «ИЖ Планета-5» но, как и все «Юпитеры», отличался мотором — он оснащался двухцилиндровым двухтактным двигателем с возвратно-петлевой четырёхканальной продувкой, приготовлением топливо-воздушной смеси в карбюраторе и воспламенением её от батарейной системы зажигания. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера силового агрегата. «Иж-Юпитер-5», как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления: перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле, разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. Мотоцикл ИЖ Юпитер-5-01 без бокового прицепа Модификации (неполный список) ИЖ 6.113-010-01 — базовая модель без бокового прицепа: телескопическая вилка, двухкулачковый тормоз барабанного типа, спицованные колеса. ИЖ 6.114-010-01 — с боковым прицепом ИЖ 6.114Т-010-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы. ИЖ 6.113Л-010-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником ИЖ 6.113-014-01 — комплектуется литыми взаимозаменяемыми колесами. Эксплуатация с боковым прицепом не допускается. ИЖ 6.113-015-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, литыми колесами разного размера ИЖ 6.113Л-015-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником ИЖ 6.113-016-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передне
#Heisenberg Мой инстаграм:https://www.instagram.com/_heisenberg_offlcially/ Хайзенберг Вк страхуйся у нас:https://vk.com/id230829881 Донат на оборудование карта сбер 4276-3000-2825-5399 Всем привет с вами канал Хайзенберг на этом канале вы найдете обзоры,корчи,иномарки и разные виды техники. Ну а сегодня Катаем на Ижаке по лесу приятного просмотра!)) Не забываем что Heisenberg можно сделать Электронное ОСАГО,КАСКО ТЕХОСМОТР(без осмотра авто) Без очередей и переплат Быстрота и надёжность! Категория:Мотоциклы СССР Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к навигацииПерейти к поиску Подкатегории В этой категории отображается 2 подкатегории из имеющихся 2. В Мотоциклы военного назначения СССР (5: 5 с.) М Мотороллеры СССР (5: 5 с.) Страницы в категории «Мотоциклы СССР» Показано 47 страниц из 47, находящихся в данной категории. В В-901 В-902 Верховина (мопед) Восход (мотоцикл) Восход 250 СКУ-5 Г Гауя (мопед) Д Днепр (мотоцикл) И Иж (мотоцикл) Иж Планета Иж Планета Спорт Иж Планета-2 Иж Планета-3 Иж Планета-4 Иж Планета-5 Иж Юпитер Иж Юпитер Ш-12 Иж Юпитер-2 Иж Юпитер-4 Иж Юпитер-5 Иж-49 Иж-56 Иж-65М Иж-350 ИМЗ М-61 К К-1Б «Киевлянин» К-55 (мотоцикл) К-125 К-175 (мотоцикл) К-1000 Карпаты (мопед) Ковровец (мотоцикл) М М1М (мотоцикл) Минск (мотоцикл) Минск М103 Минск М104 Минск М105 Минск М106 Минск ММВЗ-3.111 Минск ММВЗ-3.112 Минск ММВЗ-3.115 Р Рига (мопед) С Союз (мотоцикл) Т ТИЗ (мотоцикл) Тула (мотоцикл) У ИМЗ М-63 Урал М-62 Урал М-67-36 Иж Юпитер-5 (Иж 6.113-020-03) — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначен для передвижения на дорогах, имеющих разное покрытие. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1985 по 2008 год. К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп, а также универсальный грузовой модуль. Масса бокового прицепа — 99 кг, грузового модуля — 48 кг. Содержание 1 История 2 Конструкция 3 Модификации (неполный список) 4 Технические характеристики 5 См. также 6 Примечания 7 Ссылки История С 1985 года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер-5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с предыдущей моделью Иж Юпитер-4 была снижена с 28 до 24 л.с., но крутящий момент вырос до 3,5 кгс·м (при более низких оборотах). Изменилось оребрение цилиндров и головок, крепление выпускных труб к цилиндрам (стало фланцевым). Появилась кнопка «аварийного запуска», замыкающая обмотку возбуждения генератора на «массу», минуя регулятор напряжения, что облегчает при запуске с разряженным аккумулятором. Остальные потребители электроэнергии получают питание через регулятор напряжения. Крепление руля стало эластичным, передний тормоз двухкулачковым. В 1988 году мотоцикл получил индекс «ИЖ Юпитер-5−01», использован ряд деталей от Иж Планеты-5: бензобак, ящики, крылья, сидение и приборный щиток. Последние модификации «Иж Юпитер-6» имеют индекс −03 и оборудованы двигателем ИЖ Ю-5 сб 1-08.10 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 25 л.с. Использование жидкостного охлаждения даёт возможность снизить расход топлива, увеличить тягу, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя. Конструкция Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла «ИЖ Планета-5» но, как и все «Юпитеры», отличался мотором — он оснащался двухцилиндровым двухтактным двигателем с возвратно-петлевой четырёхканальной продувкой, приготовлением топливо-воздушной смеси в карбюраторе и воспламенением её от батарейной системы зажигания. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера силового агрегата. «Иж-Юпитер-5», как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления: перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле, разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. Мотоцикл ИЖ Юпитер-5-01 без бокового прицепа Модификации (неполный список) ИЖ 6.113-010-01 — базовая модель без бокового прицепа: телескопическая вилка, двухкулачковый тормоз барабанного типа, спицованные колеса. ИЖ 6.114-010-01 — с боковым прицепом ИЖ 6.114Т-010-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы. ИЖ 6.113Л-010-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником ИЖ 6.113-014-01 — комплектуется литыми взаимозаменяемыми колесами. Эксплуатация с боковым прицепом не допускается. ИЖ 6.113-015-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, литыми колесами разного размера ИЖ 6.113Л-015-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником ИЖ 6.113-016-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передне