Работа ракетного двигателя LE-9 РН H-III
Двигатель LE 7 помог вывести Японский зонд «Акацуки» на орбиту Земли для последующего разгона к траектории полета к Венере. Ракетный двигатель LE 7 был выполнен в Японии совместными усилиями Национального агентства космического развития (НАСДА) и Aerospace Engineering. Лаборатория (NAL), Mitsubishi Heavy Industries и Ishikawajima-Harima. Новый двигатель LE-9 предназначен для работы в составе ракеты HIII . Оба двигателя работают на жидком кислороде и водороде. Содержание к видео: Схемы работы двигателей LE 7А и LE-9 00:00 Зона инжекции LE-9 с форсунками 00:10 1) Combustion chamber cooling valve opens (Открытие клапана охлаждения камеры сгорания) 00:19 2) Turbobums start ( Старт турбонасоса).Подкачка топлива. 00:26 3) As oxidizer valve opens, cumbustion statrs in the chamber (При открытии клапана окислителя в камере начинается горение) 00:34 4) Hydrogen heated by cumbution chamber cooling increases turbine power. (За счет теплообмена водорода и камеры сгорания увеличивается мощность турбины) 00:40 5)Engine power increases as valves fully open.(Мощность двигателя увеличивается при полностью открытом клапане.) 00:44 6)Start sequence is completed at max power. (Последовательность запуска завершена на максимальной мощности) 00:49
Двигатель LE 7 помог вывести Японский зонд «Акацуки» на орбиту Земли для последующего разгона к траектории полета к Венере. Ракетный двигатель LE 7 был выполнен в Японии совместными усилиями Национального агентства космического развития (НАСДА) и Aerospace Engineering. Лаборатория (NAL), Mitsubishi Heavy Industries и Ishikawajima-Harima. Новый двигатель LE-9 предназначен для работы в составе ракеты HIII . Оба двигателя работают на жидком кислороде и водороде. Содержание к видео: Схемы работы двигателей LE 7А и LE-9 00:00 Зона инжекции LE-9 с форсунками 00:10 1) Combustion chamber cooling valve opens (Открытие клапана охлаждения камеры сгорания) 00:19 2) Turbobums start ( Старт турбонасоса).Подкачка топлива. 00:26 3) As oxidizer valve opens, cumbustion statrs in the chamber (При открытии клапана окислителя в камере начинается горение) 00:34 4) Hydrogen heated by cumbution chamber cooling increases turbine power. (За счет теплообмена водорода и камеры сгорания увеличивается мощность турбины) 00:40 5)Engine power increases as valves fully open.(Мощность двигателя увеличивается при полностью открытом клапане.) 00:44 6)Start sequence is completed at max power. (Последовательность запуска завершена на максимальной мощности) 00:49