Шатая секциями ЧС7-269 ведёт фирменный поезд "Ярославль-Москва" 101Я, 2021, 2160p60.

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #ФирменныйПоезд #Ярославль ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации. Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6). ЧС7-269 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное Серия: ЧС7 Завод-изготовитель: Škoda, koncern, Plzeň Пльзень Заводской тип: 82E8 Заводской №: 8692 Сетевой №: 12025375/12025383 Построен: 11.1990 Категория: Электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 11.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное 01.03.2018 — столкновение с легковым автомобилем в районе г. Курск __.11.2004 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 22.12.2014 — СР Ярославский ЭРЗ ___.05.2020 — СР Ярославский ЭРЗ trainpix.org