Ему по барабану на бездорожье. И вот почему
С завода уже стоит всё нужное: — жёсткий кенгурятник — лебёдка — защита рук — сиденье для второго пассажира — фаркоп и порт подключения прицепа — грузоподъёмность — 300 кг По устойчивости тоже жирно: вес квадрика 300 кг, он приземистый, а батарея и мотор внизу — поэтому на дороге стоит очень уверенно. И главный кайф: тут нет ДВС, который вечно требует внимания и денег. 🔥 Электроквадроциклы по лучшим ценам смотри у нас в ТГ канале 👉 ссылка в шапке профиля
С завода уже стоит всё нужное: — жёсткий кенгурятник — лебёдка — защита рук — сиденье для второго пассажира — фаркоп и порт подключения прицепа — грузоподъёмность — 300 кг По устойчивости тоже жирно: вес квадрика 300 кг, он приземистый, а батарея и мотор внизу — поэтому на дороге стоит очень уверенно. И главный кайф: тут нет ДВС, который вечно требует внимания и денег. 🔥 Электроквадроциклы по лучшим ценам смотри у нас в ТГ канале 👉 ссылка в шапке профиля




