Вне закона кикшеринга: почему Сургуту нужны единые правила для всех владельцев самокатов?
Ограничения для арендных сервисов — это лишь половина дела. Тысячи сургутян ездят на личных самокатах, моноколесах и велосипедах, не соблюдая никаких правил. Разбираемся, как создать единый «городской кодекс» для всех участников движения на тротуарах и почему избирательные запреты не сделают город безопаснее.
Ограничения для арендных сервисов — это лишь половина дела. Тысячи сургутян ездят на личных самокатах, моноколесах и велосипедах, не соблюдая никаких правил. Разбираемся, как создать единый «городской кодекс» для всех участников движения на тротуарах и почему избирательные запреты не сделают город безопаснее.




