Рокский туннель. Бетонирование постоянной обделки многофункциональной штольни. СТАЛФОРМ Инт
Местоположение - Трасса «Кавказ», Северная Осетия-Алания Период работ - 2014 — 2015 Генеральный подрядчик - ОАО «УСК МОСТ» Подрядчик - ООО «БТС-Гидрострой» Проектировщик - ОАО «Минскметропроект» Параметры - длина 3805 м, ширина 3,21 м, площадь сечения 26 м2 Бетонируемые конструкции - постоянная обделка свода и стен Типы опалубки - самоходная тоннельная Требования к опалубке: - высокая эффективность бетонирования постоянной обделки - трансформируемость сечений опалубки с учетом особенностей проекта - технологичность эксплуатации - конкурентная цена Решения СТАЛФОРМ: - самоходная опалубка для бетонирования на полный профиль тоннеля - одна опалубка — на 10 вариантов сечений благодаря дополнительным вставкам - автоматизация рабочих процессов (установка в проектное положение, распалубка, перемещение) Бетонирование постоянной обделки многофункциональной штольни — завершающий этап реконструкции Рокского тоннеля, соединяющего Южную Осетию с Россией. Сервисный тоннель проходит параллельно основному ходу и будет использоваться для размещения систем жизнеобеспечения и эвакуации людей в случае пожара или других чрезвычайных ситуаций. Для бетонирования постоянной обделки свода и стен штольни строительная компания «БТС-Гидрострой» использует самоходные опалубки КАВКАЗ OM-1 и КАВКАЗ OM-2 с функцией трансформации сечения, разработанные и изготовленные специалистами компании СТАЛФОРМ Инт. Строительные работы ведутся в сейсмоопасном районе, в сложных условиях горного рельефа, на высоте более 2 тыс. метров над уровнем моря.
Местоположение - Трасса «Кавказ», Северная Осетия-Алания Период работ - 2014 — 2015 Генеральный подрядчик - ОАО «УСК МОСТ» Подрядчик - ООО «БТС-Гидрострой» Проектировщик - ОАО «Минскметропроект» Параметры - длина 3805 м, ширина 3,21 м, площадь сечения 26 м2 Бетонируемые конструкции - постоянная обделка свода и стен Типы опалубки - самоходная тоннельная Требования к опалубке: - высокая эффективность бетонирования постоянной обделки - трансформируемость сечений опалубки с учетом особенностей проекта - технологичность эксплуатации - конкурентная цена Решения СТАЛФОРМ: - самоходная опалубка для бетонирования на полный профиль тоннеля - одна опалубка — на 10 вариантов сечений благодаря дополнительным вставкам - автоматизация рабочих процессов (установка в проектное положение, распалубка, перемещение) Бетонирование постоянной обделки многофункциональной штольни — завершающий этап реконструкции Рокского тоннеля, соединяющего Южную Осетию с Россией. Сервисный тоннель проходит параллельно основному ходу и будет использоваться для размещения систем жизнеобеспечения и эвакуации людей в случае пожара или других чрезвычайных ситуаций. Для бетонирования постоянной обделки свода и стен штольни строительная компания «БТС-Гидрострой» использует самоходные опалубки КАВКАЗ OM-1 и КАВКАЗ OM-2 с функцией трансформации сечения, разработанные и изготовленные специалистами компании СТАЛФОРМ Инт. Строительные работы ведутся в сейсмоопасном районе, в сложных условиях горного рельефа, на высоте более 2 тыс. метров над уровнем моря.