Почему одни машинисты поднимают только один токоприемник, а другие два?

Проходя рядом, где есть железная дорога и смотря на мимо проходящие локомотивы, а точней электровозы, можно заметить одну деталь. На некоторых электровозах поднят только один токоприемник из двух, а иногда сразу два или более в зависимости от количества локомотивов. Чем руководствуются машинисты?