Ещё синий ЭД4М-0400, "РЭКС", "Спутник", Монино - Москва, 2021. 2160p60
ЭД4М-0400 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧ-10 Москва-II (МВПС) Серия: ЭД4 Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод Демихово Заводской тип: 62-301 Построен: 01.2012 Категория: Электропоезда Текущее состояние: Эксплуатируется Примечание: «РЭКС. Регион-экспресс» Электропоезд построен в 11-вагонной составности С завода имел корпоративную серо-красную окраску ОАО «РЖД» Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери с выходом на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО С завода поступил в ТЧ-10 Москва-II Московской ж. д. 07—11.2012 г. — временная эксплуатация в ТЧ-29 Белореченская Северо-Кавказской ж. д. 11—12.2012 г. — на ОАО «Московский ЛРЗ» переоборудован в электропоезд повышенной комфортности, перекрашен в фирменную окраску «РЭКС. Регион-экспресс» 31.12.2012 г. — возвращён в ТЧ-10 Москва-II Московской ж. д. 01.2022 г. — КР-1 Московский ЛРЗ (01-02-03-04-05-06-08-07-10-09), перекрашен в корпоративные цвета ОАО «РЖД» #ЖелезнаяДорога #РЖД #ЭД4 #Электричка #2160p60 #ЭД4М #ЦППК #РЭКС #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электропоезд ЭД4 (Электропоезд Деемиховский, 4-й тип) — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с 1996 по 2016 годы на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР. Почти одновременно с переходом на российское электрооборудование ДМЗ начал общую модернизацию серийных электропоездов (как постоянного, так и переменного тока). Уже следующий состав серии (с номером 0002) получил обозначение типа ЭД4М (модернизированный). Впоследствии именно ЭД4М составили подавляющее большинство электропоездов серии и закончили её выпуск, несмотря на появление и параллельную постройку ещё нескольких модификаций ЭД4. За время выпуска в конструкцию ЭД4М постепенно вносились изменения, иногда не сопровождавшиеся изменениями в индексе обозначения и диапазоне порядковых номеров, поэтому условно можно разделить все поезда ЭД4М (за исключением ЭД4М с № 0500, которые отнесены производителем к отдельному типу) на две основные группы. Далее по тексту они обозначены как ЭД4М ранних выпусков и, соответственно, поздних выпусков.
ЭД4М-0400 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧ-10 Москва-II (МВПС) Серия: ЭД4 Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод Демихово Заводской тип: 62-301 Построен: 01.2012 Категория: Электропоезда Текущее состояние: Эксплуатируется Примечание: «РЭКС. Регион-экспресс» Электропоезд построен в 11-вагонной составности С завода имел корпоративную серо-красную окраску ОАО «РЖД» Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери с выходом на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО С завода поступил в ТЧ-10 Москва-II Московской ж. д. 07—11.2012 г. — временная эксплуатация в ТЧ-29 Белореченская Северо-Кавказской ж. д. 11—12.2012 г. — на ОАО «Московский ЛРЗ» переоборудован в электропоезд повышенной комфортности, перекрашен в фирменную окраску «РЭКС. Регион-экспресс» 31.12.2012 г. — возвращён в ТЧ-10 Москва-II Московской ж. д. 01.2022 г. — КР-1 Московский ЛРЗ (01-02-03-04-05-06-08-07-10-09), перекрашен в корпоративные цвета ОАО «РЖД» #ЖелезнаяДорога #РЖД #ЭД4 #Электричка #2160p60 #ЭД4М #ЦППК #РЭКС #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электропоезд ЭД4 (Электропоезд Деемиховский, 4-й тип) — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с 1996 по 2016 годы на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР. Почти одновременно с переходом на российское электрооборудование ДМЗ начал общую модернизацию серийных электропоездов (как постоянного, так и переменного тока). Уже следующий состав серии (с номером 0002) получил обозначение типа ЭД4М (модернизированный). Впоследствии именно ЭД4М составили подавляющее большинство электропоездов серии и закончили её выпуск, несмотря на появление и параллельную постройку ещё нескольких модификаций ЭД4. За время выпуска в конструкцию ЭД4М постепенно вносились изменения, иногда не сопровождавшиеся изменениями в индексе обозначения и диапазоне порядковых номеров, поэтому условно можно разделить все поезда ЭД4М (за исключением ЭД4М с № 0500, которые отнесены производителем к отдельному типу) на две основные группы. Далее по тексту они обозначены как ЭД4М ранних выпусков и, соответственно, поздних выпусков.